В зависимости от варианта исполнения мотоциклетная шина Shinko 540 может устанавливаться на передние или задние колеса мотоциклов категории «enduro». Еще одной особенностью данной модели является ее специализация – она ограничена исключительно бездорожьем с песчаным или земляным покрытием. При этом нельзя не отметить ее превосходную применяемость. Она обеспечивается не только грамотным подходом к формированию размерного ряда, но и наличию в нем достаточно большого количества типоразмеров.
Агрессивный дизайн протекторного рисунка
Данная модель в обоих вариантах исполнения предлагается с практически идентичным протекторным рисунком. Единственным отличием Shinko 540 являются размеры его элементов, что вызвано различиями в ширине между передней и задней шине. В первом случае они значительно меньше.
Одной из основных особенностей протекторного рисунка этой шины является четкое разделение на отдельные функциональные зоны – центральную часть и две плечевые части. Каждая из них выполняет довольно ограниченный круг задач, обеспечивая сцепление в любых условиях.
Центральная часть протектора
Данная функциональная зона протекторного рисунка обеспечивает максимально высокие тягово-сцепные свойства в продольном направлении. Это достигается за счет наличия здесь множества отдельных блоков прямоугольной или трапециевидной формы, длинные кромки которых расположены поперечно направлению движения. При этом они объединены в группы, каждая из которых состоит из двух отдельных элементов, что делает кромки сцепления еще более протяженными.
Плечевые зоны
В свою очередь, плечевые зоны предназначены для обеспечения устойчивости при совершении маневров и прохождении поворотов. Кроме того, эта часть протектора оказывается очень полезной при преодолении трудно проходимых песчаных и земляных участков. Все эти свойства обеспечиваются за счет наличия в плечевых зонах большого количества отдельных блоков прямоугольной и трапециевидной формы, расставленных в шахматном порядке.
Основные особенности мотошины Shinko 540
- два варианта исполнения – для переднего и заднего колеса;
- агрессивный протекторный рисунок оптимизирован для эксплуатации в условиях бездорожья;
- большое количество небольших, но очень высоких блоков прямоугольной и трапециевидной формы обеспечивает отличные тягово-сцепные свойства на песчаных и земляных грунтах;
- прекрасные показатели самоочистки протектора за счет значительного расстояния между протекторными элементами.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Ampliar 