En función de la variante de ejecución, la llanta de motocicleta Shinko 540 puede instalarse en las ruedas delanteras o traseras de las motocicletas de la categoría "enduro". Otra característica de este modelo es su especialización, que se limita exclusivamente al terreno sin asfaltar con cobertura de arena o tierra. Al mismo tiempo, no se puede dejar de mencionar su excelente aplicabilidad, que se garantiza no solo por un enfoque riguroso para formar la gama de tamaños, sino también por la presencia de un número suficientemente grande de tipos de tamaños.
Diseño agresivo del patrón de la banda de rodadura
Este modelo se ofrece en ambas variantes de ejecución con un patrón de la banda de rodadura prácticamente idéntico. La única diferencia de la Shinko 540 son los tamaños de sus elementos, lo que se debe a las diferencias en el ancho entre la llanta delantera y la trasera. En el primer caso, son significativamente más pequeños.
Una de las principales características del patrón de la banda de rodadura de esta llanta es la división clara en zonas funcionales separadas: la parte central y las dos partes de los hombros. Cada una de ellas realiza un círculo de tareas bastante limitado, asegurando la tracción en cualquier condición.
Parte central de la banda de rodadura
Esta zona funcional del patrón de la banda de rodadura proporciona propiedades de tracción longitudinal máximamente altas. Esto se logra gracias a la presencia de muchos bloques separados de forma rectangular o trapezoidal, cuyos bordes largos están orientados transversalmente a la dirección del movimiento. Al mismo tiempo, están unidos en grupos, cada uno de los cuales consta de dos elementos separados, lo que hace que los bordes de tracción sean aún más prolongados.
Zonas de los hombros
A su vez, las zonas de los hombros están diseñadas para proporcionar estabilidad al realizar maniobras y pasar curvas. Además, esta parte de la banda de rodadura resulta muy útil al superar tramos de arena y tierra de difícil tránsito. Todas estas propiedades se garantizan gracias a la presencia en las zonas de los hombros de un gran número de bloques separados de forma rectangular y trapezoidal, dispuestos en un patrón de damero.
Características principales de la llanta Shinko 540
- dos variantes de ejecución: para la rueda delantera y la trasera;
- patrón de la banda de rodadura agresivo optimizado para la explotación en condiciones de terreno sin asfaltar;
- un gran número de bloques pequeños pero muy altos de forma rectangular y trapezoidal garantiza excelentes propiedades de tracción en suelos de arena y tierra;
- excelentes indicadores de autolimpieza de la banda de rodadura gracias a la gran distancia entre los elementos de la banda de rodadura.
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