Una característica distintiva de la llanta de motocicleta Sava MC24 es su aplicación universal, lo que la distingue ventajosamente de la mayoría de los productos similares, tanto de este fabricante como de sus numerosos competidores. No podía ser de otra manera, ya que este modelo se desarrolló para una motocicleta igualmente universal: los "enduro" turísticos. Es decir, es igualmente adecuado tanto para terrenos sin asfaltar (70%) como para carreteras normales (30%).
Dos variantes de ejecución
Este modelo se ofrece en dos variantes de ejecución: para la rueda delantera y la rueda trasera. Se diferencian exclusivamente en el ancho del protector, lo que garantiza una óptima equilibración en la tracción y la maniobrabilidad cuando se utilizan juntas.
Diseño abierto
Dado que la llanta Sava MC24 se desarrolló teniendo en cuenta su uso principalmente en terrenos sin asfaltar, no es de extrañar que los expertos de la empresa prefirieran utilizar un diseño de protector con un patrón abierto. Contiene numerosos elementos individuales de diversas formas y tamaños, lo que permite que la zona de contacto tenga un gran número de bordes de tracción en cualquier momento. En combinación con una distancia significativa entre los bloques, esto le da a la llanta una buena capacidad de paso y tracción en carreteras mojadas.
Reducción de la resistencia a la rodadura
A diferencia de las zonas de los hombros, que contienen numerosos elementos individuales, la parte central del patrón de protección de esta llanta tiene bloques mucho más grandes. Estos están dispuestos longitudinalmente, lo que reduce significativamente la resistencia a la rodadura, mejorando así una serie de propiedades operativas importantes. La mayoría de ellas se manifiestan al moverse a alta velocidad. Ante todo, se trata de la estabilidad de dirección, la rapidez y la precisión de las reacciones de la llanta a las acciones del motociclista, así como de la optimización de la distribución de la presión externa en la zona de contacto.
Características principales de la llanta Sava MC24
- la llanta se desarrolló teniendo en cuenta el uso de motocicletas de la categoría "enduro" (70% terrenos sin asfaltar, 30% carreteras);
- dos variantes de ejecución (para la rueda delantera y la rueda trasera) se diferencian solo en el ancho del protector, lo que garantiza un equilibrio óptimo entre la tracción y la maniobrabilidad cuando se utilizan juntas;
- el diseño abierto del patrón de protección con numerosos bloques de diversas formas y tamaños le da a la llanta excelentes propiedades de tracción en cualquier tipo de superficie.
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