Bastante estrecha esfera de aplicación de la llanta de motocicleta Pirelli Scorpion MX Soft 410 se refleja en su nombre bastante largo, donde la abreviatura MX significa motocross, y Soft - "afinación" del protector para la explotación en superficies de arena y tierra.
Llanta delantera con disposición en V de los bloques de protección
Las llantas delantera y trasera tienen diseños de protector notablemente diferentes entre sí. Estas diferencias son causadas por las funciones que realizan. En particular, para la llanta delantera es extremadamente importante proporcionar las máximas tasas de estabilidad direccional y eficacia de frenado. Es por eso que se distingue no solo por el diseño abierto del patrón de protección, que contiene muchos bloques separados, sino también por la disposición en V de los mismos. Esto permitió proporcionar a la llanta todas las propiedades mencionadas anteriormente.
Llanta trasera con rebordes transversales
Por su parte, la llanta trasera Pirelli Scorpion MX Soft 410 debe proporcionar las máximas propiedades de tracción y agarre en la dirección longitudinal. Para lograr este objetivo, los fabricantes de llantas italianos la equiparon con un protector con rebordes transversales, formados por varios bloques altos de forma cuadrada. Al mismo tiempo, estos rebordes llegan a las zonas de los hombros, lo que permite que la llanta demuestre un excelente arranque y un frenado eficaz incluso en ángulos de inclinación significativos de la motocicleta.
Protector de dos capas
Otra característica distintiva de este modelo es el protector de dos capas. La capa superior está hecha de una mezcla de caucho más elástica, que proporciona la máxima eficacia en cargas de impacto, absorbiendo eficazmente esta carga. Por su parte, la capa interna proporciona resistencia al impacto de alta temperatura y deformación dinámica, ya que está hecha de una mezcla de caucho menos elástica.
Características principales de la llanta Pirelli Scorpion MX Soft 410
- El patrón de protección en V de la llanta delantera proporciona una excelente estabilidad direccional y una alta eficacia de frenado;
- los rebordes transversales muy largos de la llanta trasera, formados por varios bloques altos de forma cuadrada, permiten que demuestre las máximas propiedades de tracción y agarre en la dirección longitudinal, incluso en ángulos de inclinación significativos de la motocicleta;
- el protector de dos capas, hecho de una mezcla de caucho de composición diferente, permite que la llanta transporte de manera más eficaz las cargas de impacto, resista el impacto de alta temperatura y las deformaciones dinámicas.
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