La neumático para motocicleta Pirelli Diablo Powercruiser está diseñado para cruisers y motocicletas custom, concebidas para una conducción dinámica en carreteras públicas. El modelo combina el diseño de banda de rodadura característico de la familia Diablo con un perfil desarrollado para una dirección precisa durante los cambios de carril y en curvas. La gama incluye versiones para rueda delantera y trasera.
Diseño con ranuras en forma de rayo
El diseño se basa en ranuras curvas con forma de rayo que recorren la parte central de la banda de rodadura, dirigiendo el agua hacia las zonas externas de la superficie de contacto. A los lados se encuentran estrías más cortas de diferente longitud. Las amplias zonas de hombro conservan grandes sectores de goma continua, proporcionando soporte al inclinar la motocicleta y garantizando adherencia sobre superficies secas.
Perfil para maniobras activas
El perfil transversal está conformado por varios radios. Su parte central más afilada facilita el cambio de dirección, mientras que las zonas de hombro más planas ayudan a mantener la trayectoria en las curvas. Los perfiles de los neumáticos delantero y trasero están coordinados entre sí para ofrecer reacciones predecibles de la motocicleta ante las acciones del conductor.
Características de las versiones radiales
En las medidas radiales se utiliza un cinturón de acero con ángulo de capa cero, que controla la deformación de la superficie de contacto. Las versiones traseras radiales cuentan con una banda de rodadura de dos componentes con adición de sílice: las zonas de hombro más blandas están diseñadas para maximizar la adherencia al inclinarse, mientras que la base más rígida las sostiene y forma la franja central. Esta combinación ayuda a mantener estables las características del neumático en diferentes condiciones de conducción.
Características principales del Pirelli Diablo Powercruiser
- modelo de carretera para cruisers y motocicletas custom;
- ranuras en forma de rayo para evacuar el agua de la superficie de contacto;
- amplias zonas de hombro para una buena adherencia al tomar curvas;
- perfil de múltiples radios para cambios de dirección rápidos;
- banda de rodadura de dos componentes en las versiones radiales traseras.
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