Neumáticos para motocicletas Novion SS-153

Novion SS-153 0 neumático delantero para motocicletas de cross, diseñado para funcionar en terrenos accidentados, caminos de tierra y circuitos cerrados de cross. Todo el diseño está subordinado a uno: la estabilidad a alta velocidad, la entrada ágil en curvas y la resistencia a las cargas de impacto. El modelo no está diseñado para carreteras públicas.

Dirección central y hombros agresivos

El patrón del neumático está diseñado con un dibujo de bloques muy pronunciado - numerosos elementos orientados en la dirección del movimiento. Esta estructura proporciona un comportamiento predecible en línea recta al acelerar y frenar, incluso en suelos sueltos. Y la maniobrabilidad en curvas es responsabilidad de los bloques de hombro potentes que se adentran en los flancos. Al inclinar la motocicleta, son ellos quienes entran en contacto con el suelo en primer lugar, y su forma agresiva con "dientes" altos garantiza la fijación en la curva bajo ángulo. Las ranuras profundas entre los elementos cumplen la función de un sistema de autolimpieza, evitando el deslizamiento y la pérdida de tracción.

Construcción del armazón

Para las condiciones de cross, la rigidez y la capacidad de energía del armazón son cruciales. En el modelo se ha utilizado un cordón de poliéster. Él posee una mayor elasticidad, lo que proporciona una reacción aguda al timón y resistencia a las roturas.

Mezcla de caucho Medium Soft: equilibrio de elasticidad y desgaste

La mezcla Medium Soft es un compromiso entre las mezclas "de carreras" suaves y las "turísticas" rígidas. Este caucho mantiene la elasticidad en superficies duras: tierra compactada, grava, tramos de asfalto en los accesos a la pista. No se endurece a temperaturas moderadas y no se deforma con un trabajo intenso.

Características principales de Novion SS-153:

- protector multibloque especial - conducción estable en línea recta y frenado preciso en superficies de tierra y vías duras;
- tracción segura al pasar curvas en ángulo, control incluso en tramos resbaladizos gracias a la presencia de elementos en los flancos;
- grandes distancias interbloque - evacuación instantánea de barro, prevención del deslizamiento;
- cordón monocapa - resistencia a las cargas de impacto, reacción aguda al timón y peso óptimo para la rueda delantera;
- caucho Medium Soft - elasticidad aumentada en superficies duras al mantener la resistencia al desgaste;
- perfil alto - amortiguación efectiva de los golpes, reducción de las vibraciones en el "horquilla".