Al igual que todos los demás modelos de esta gama, el neumático para motocicletas Mitas C-19 fue diseñado para participar en competiciones profesionales de motocross. Otra característica clave de este modelo es su propósito. Está diseñado para ser instalado en las ruedas delanteras de motocicletas de motocross, que se utilizan en superficies de arena y tierra con una dureza media o alta. La siguiente característica de este neumático es que alcanza su máxima eficacia cuando se utiliza en combinación con el neumático trasero Mitas C-20.
Excelente estabilidad en rectas y curvas
Una de las características más destacadas del modelo Mitas C-19 es su excelente estabilidad en rectas, independientemente del régimen de conducción. Esto se debe principalmente al diseño del dibujo del protector, que consta de una parte central y dos zonas de hombro.
La parte central contiene una serie de bloques cuadrados, reunidos en grupos de dos elementos cada uno. Gracias a esto, la huella de contacto cuenta en todo momento con un gran número de aristas, tanto transversales como longitudinales. En combinación con la gran altura de los bloques, esto permite que el neumático tenga un excelente rendimiento en términos de estabilidad en rectas.
En cuanto a las propiedades de tracción en curvas, también están a un nivel muy alto, gracias a un diseño original de las zonas de hombro del dibujo del protector. Se trata de una serie de bloques de forma trapezoidal, que forman dos nervios longitudinales. El nervio adyacente a la parte central tiene una inclinación de los bloques de 15 grados con respecto a la superficie de la carretera, mientras que el que está junto a la llanta tiene una inclinación de 40 grados. Además, el diseño "de ajedrez" permite lograr propiedades de tracción máximas prácticamente en cualquier ángulo de inclinación de la motocicleta.
Características principales del neumático Mitas C-19
- el neumático está diseñado para ser instalado en las ruedas delanteras de motocicletas de motocross con un diámetro de montaje de 14 a 21 pulgadas;
- la construcción reforzada permite utilizar el neumático tanto en carreras como en la vida diaria;
- el dibujo del protector simétrico, optimizado para superficies de arena, tierra y grava, ofrece excelentes propiedades de tracción tanto en dirección longitudinal como en ángulos de inclinación significativos de la motocicleta;
- los dos filas longitudinales de bloques en las zonas de hombro del protector, con una inclinación de 15 y 40 grados, ofrecen una excelente estabilidad en curvas.
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