La llanta de motocicleta Mitas C-17 se distingue por tener un ámbito de aplicación bastante limitado. En primer lugar, esta es la posibilidad de uso exclusivamente en la rueda delantera. Además, este modelo está diseñado para moverse por terrenos accidentados con suelos rocosos. Y, finalmente, otra característica de esta llanta es la presencia de tres modificaciones: además de la estándar, se ofrece en versiones Winter Friction y Dakar. Las diferencias entre ellas radican en la composición de la mezcla de caucho, lo que garantiza una elasticidad óptima del protector en temperaturas bajas y altas del medio ambiente, respectivamente.
Estabilidad direccional excelente en cualquier condición
Dado que el modelo Mitas C-17 se concibió inicialmente para su uso en la rueda delantera de una motocicleta de motocross, en su desarrollo se prestó especial atención a garantizar los máximos niveles de estabilidad direccional. En gran medida, es por esto que su dibujo de protector consta de dos zonas funcionales: la parte central y las zonas de los hombros.
La parte central del dibujo del protector consiste en una hilera longitudinal compuesta por múltiples bloques dobles. Durante el movimiento, su forma cuadrada crea múltiples bordes longitudinales y transversales. Gracias a ellos, la llanta muestra no solo una excelente estabilidad direccional, sino también una eficacia de frenado destacada.
Tracción excelente al tomar curvas
Las zonas de los hombros del dibujo del protector de esta llanta también contienen un gran número de bloques pequeños pero lo suficientemente altos. Comienzan a funcionar al tomar curvas, cuando, para cambiar la dirección del movimiento, la motocicleta a menudo se inclina significativamente. Los tamaños pequeños combinados con una gran altura de los bloques permiten asegurar una tracción adicional con la superficie.
Características principales de la llanta Mitas C-17
- la llanta está muy bien adaptada para moverse por suelos rocosos;
- posibilidad de uso en carreteras de uso general debido a su cumplimiento con los requisitos DOT y ECE-R75;
- la excelente estabilidad direccional se garantiza gracias a un protector estrecho que contiene múltiples bordes de tracción longitudinales y transversales creados por bloques cuadrados en la parte central del protector;
- las zonas de los hombros, que contienen múltiples bloques individuales, permiten que la llanta mantenga la estabilidad incluso en ángulos de inclinación fuertes de la motocicleta;
- la presencia de tres modificaciones (estándar, Winter Friction y Dakar) permite elegir el modelo que mejor se adapte a las condiciones de temperatura del entorno.
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