La llanta de motocicleta Mitas C-15 está diseñada para ser instalada en las ruedas delanteras de motocicletas de motocross. El patrón de la banda de rodadura de este modelo está optimizado para su uso en suelos blandos e inestables. Otra característica de esta llanta es la falta de certificados DOT y EN, lo que no permite su uso en carreteras públicas, al igual que muchos motocicletas de motocross, cuyo hábitat principal es el terreno sin asfaltar. Es allí donde la C-15 muestra todas sus mejores cualidades, de las que hay muchas.

Diseño original del patrón de la banda de rodadura

Una de las características de este modelo, que le ha proporcionado una serie de ventajas, es el patrón de la banda de rodadura. Está perfectamente adaptado para su uso en suelos arenosos y terrosos con mucha humedad. Estas cualidades se logran gracias a la estructura en bloques y la gran profundidad del patrón de la banda de rodadura.

Contiene muchos bloques individuales de forma cuadrada, que se distribuyen en varias zonas funcionales: central y de hombro. La parte central de la Mitas C-15 consta de dos filas longitudinales formadas por elementos individuales. Durante el movimiento, forman muchas aristas afiladas en diferentes direcciones, lo que permite a la llanta mostrar una excelente estabilidad de dirección y un corto camino de frenado en línea recta.

Por su parte, las zonas de hombro también contienen muchos bloques individuales, pero están dispuestos de manera ligeramente diferente: en un patrón de ajedrez. Esta estructura permite distribuir mucho mejor la presión externa en la huella de contacto, que, además, permanece invariable independientemente del ángulo de inclinación de la motocicleta. Como resultado, es mucho más fácil de manejar.

Características principales de la llanta Mitas C-15

- La llanta fue creada específicamente para su uso en motocicletas de motocross en terrenos sin asfaltar;
- Excelente estabilidad de dirección en línea recta y corto camino de frenado, gracias al gran número de bloques de forma cuadrada en la parte central;
- El patrón simétrico no dirigido está optimizado para su uso en suelos terrosos y arenosos blandos, mostrando un rendimiento excelente en estas condiciones;
- La gran distancia entre los bloques permite que el patrón de la banda de rodadura se limpie solo, incluso de objetos y partículas de suelo muy grandes.