Michelin Starcross MS3 2x10 37J (Задняя)

La llanta de motocicleta Michelin Starcross MS3 para verano es una opción que justifica plenamente el nombre de toda la línea de modelos destinados al motocross. De hecho, es con este modelo que el fabricante de neumáticos francés ha logrado una serie de títulos de campeón en motocross en solo unos pocos años. Otra característica clave de esta llanta es su amplio rango de aplicaciones, ya que su diseño, incluyendo el patrón de la banda de rodadura, está pensado para un uso intensivo en diferentes tipos de superficies.

Diseño de banda de rodadura diferente para la llanta delantera y trasera

Dado que este modelo está diseñado para ser utilizado en deportes de alto rendimiento, se han tomado todas las medidas posibles para garantizar las mejores características de uso. Una de estas soluciones es la creación de dos versiones diferentes: una para la llanta delantera y otra para la trasera, lo que se debe a la especificidad de su uso.

En particular, la llanta delantera Michelin Starcross MS3 se distingue por su mayor presión sobre el suelo y su baja resistencia a la rodadura. Estas características, que parecen incompatibles, se han logrado gracias a la reducción del ancho de la banda de rodadura y su perfil semicircular. Además, la presencia de bloques anchos de forma trapezoidal en la parte central de la banda de rodadura y de muchos elementos cuadrados similares en las zonas de los hombros ha permitido lograr excelentes resultados en términos de estabilidad direccional y eficacia de frenado.

El diseño de la banda de rodadura de la llanta trasera es similar. Sin embargo, su mayor anchura ha permitido hacer bloques, así como la huella de contacto, significativamente más grandes, lo que, en combinación con un perfil más plano, ha permitido maximizar las propiedades de tracción y adherencia en dirección longitudinal.

Características principales de la llanta Michelin Starcross MS3

- La llanta está diseñada para ser utilizada en motocicletas de motocross en superficies de tierra suave;
- Dos versiones disponibles: para la llanta delantera y trasera, que se diferencian entre sí por el tamaño de la huella de contacto y el radio del perfil;
- Excelente estabilidad direccional gracias al perfil semicircular de la llanta delantera y la presencia de múltiples bloques en la parte central y en las zonas de los hombros de la banda de rodadura;
- Excelentes resultados de aceleración gracias al perfil plano y al diseño abierto de la banda de rodadura de la llanta trasera.