En virtud de sus características específicas, la llanta de motocicleta Michelin Scorcher 11 no se encuentra muy a menudo en venta libre. El motivo es que este modelo fue creado específicamente para motocicletas de la marca Harley-Davidson – Sportster, SuperLo, V-Rod Muscle, V-Rod y Night Rod Special. Entre otras características de esta llanta, cabe destacar dos variantes de ejecución – para la rueda delantera y la rueda trasera, que difieren significativamente entre sí en la anchura del protector.
Adherencia sobresaliente en carreteras secas y mojadas
Como es sabido, las motocicletas Harley-Davidson en su mayoría están equipadas con motores V-Twin con un volumen de más de 1000 cc, que desarrollan un par de torsión enorme. Para aprovechar al máximo este par, los fabricantes de neumáticos franceses hicieron el protector de la llanta trasera Michelin Scorcher 11 muy ancho, lo que permitió aumentar significativamente el tamaño de la zona de contacto. Esto se logró en gran medida gracias a la curvatura del perfil cuidadosamente calculada. Además, en combinación con la construcción especial del armazón, esto permitió mantener el tamaño y la forma de la zona de contacto invariables, incluso en ángulos de inclinación significativos de la motocicleta, lo que garantiza una maneabilidad estable y segura en carreteras secas.
En cuanto a las propiedades de adherencia en superficies mojadas, también se encuentran a un nivel muy alto, gracias a la disposición del dibujo del protector, que en su mayor parte fue tomada de las llantas de motocicletas deportivas. Está equipada con un gran número de bordes de adherencia, que comienzan en la parte central del protector y terminan prácticamente en los flancos de la llanta.
Al mismo tiempo, son las paredes de los canales de drenaje anchos, gracias a los cuales se realiza un drenaje rápido y eficaz del agua de la zona de contacto, lo que hace que la llanta demuestre una excelente resistencia al aquaplaning.
Características principales de la llanta Michelin Scorcher 11
- adherencia excelente en carreteras secas, gracias a una zona de contacto muy grande, cuyo tamaño y forma permanecen invariables incluso en ángulos de inclinación significativos de la motocicleta, lo que se logra gracias a la curvatura del perfil cuidadosamente calculada y la construcción especial del armazón;
- propiedades de tracción y adherencia excelentes en superficies mojadas, que se garantizan gracias a la presencia de canales de drenaje muy largos, que forman múltiples bordes de adherencia;
- resistencia excelente al aquaplaning, que se garantiza gracias a la gran cantidad de canales de drenaje de gran volumen, cuya disposición contribuye a aumentar significativamente la velocidad de drenaje del agua de la zona de contacto.
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