La llanta de motocicleta Michelin Macadam 100X ha sido desarrollada utilizando soluciones técnicas de su modelo anterior con índice 90X, caracterizado por su larga vida útil y excelente maniobrabilidad. La novedad, gracias a la aplicación de tecnologías avanzadas, supera a su predecesora no sólo en estos, sino también en la mayoría de las otras propiedades de funcionamiento.
Dos variantes de ejecución
El modelo se ofrece en dos variantes de ejecución: para la llanta delantera y la llanta trasera. Difieren entre sí en tamaño y diseño del dibujo del protector. La llanta para la llanta delantera tiene un protector más estrecho y en su parte central contiene un reborde longitudinal sólido. Por otro lado, la llanta trasera tiene un ancho aumentado y numerosas ranuras transversales que se extienden a lo largo de todo el protector. Las diferencias están condicionadas por la especificidad del uso de las llantas de motocicleta.
Mezcla de caucho mejorada
Otra diferencia con respecto al modelo anterior es la mezcla de caucho. Esta posee una serie de propiedades físico-químicas mejoradas, lo que se logró mediante la inclusión en su composición de polímeros y sílice de nueva generación. Como resultado, la llanta muestra un excelente agarre en la carretera mojada sin perjuicio de la durabilidad del protector.
Peso reducido de la llanta trasera
La llanta para la llanta trasera tiene un peso reducido. Esto se logra gracias a la estructura ligera. Está completamente hecha de cordón de kevlar. Al mismo tiempo, los hilos están dispuestos paralelamente a la dirección del movimiento, lo que permite a la llanta mantener su forma bajo la influencia de fuerzas laterales de aceleración, especialmente a alta velocidad. Esto garantiza una excelente estabilidad direccional.
Características principales de Michelin Macadam 100X
- está diseñada para motocicletas deportivas;
- dos variantes de ejecución: para la llanta delantera y la llanta trasera;
- la mezcla de caucho mejorada proporciona un agarre excelente en la carretera mojada;
- estructura ligera de la llanta trasera con bobinado paralelo a la dirección del movimiento.
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