Su aparición se debe a la feroz competencia que una serie de marcas rivales, en particular la empresa alemana Metzeler, impusieron a su predecesora. Gracias a esto, los propietarios de grandes enduros turísticos han tenido la oportunidad de adquirir un producto realmente muy bueno, con una excelente combinación de cualidades de uso y consumo, excepto el costo. Debido a circunstancias objetivas, resultó ser significativamente más alto que el de su predecesora.
Universalidad de aplicación
Esta llanta se distingue prácticamente por la misma universalidad de aplicación que los grandes enduros turísticos, capaces de correr a alta velocidad por la carretera y con no menos éxito abrirse paso por terrenos difíciles. Sin embargo, esto también "supo" hacer el modelo anterior, que logró permanecer en la línea de producción durante 5 años, gracias a estas habilidades aparentemente incompatibles.
Al desarrollar la llanta Michelin Anakee 3, los especialistas franceses prestaron especial atención a asegurar el rendimiento máximo en carreteras mojadas, así como a darle al manejo precisión y deportividad. Para ello, fue necesario revisar prácticamente por completo la construcción de la llanta. Una de las novedades fue el nuevo perfil "afilado", que la hizo más alta en la parte central. Esto permitió aumentar el tamaño de la huella de contacto cuando el motociclo se inclina aproximadamente un 13%.
Otro cambio fue la mezcla de caucho, o más bien su composición. Se distingue por un contenido aumentado de elementos que contienen silicio, gracias a lo cual el protector se adaptó mucho mejor a las irregularidades en la superficie de la carretera, obteniendo al mismo tiempo una mayor resistencia al desgaste abrasivo.
Características principales de la llanta Michelin Anakee 3
- la llanta está perfectamente adaptada para su uso en enduros turísticos, para los cuales fue creada especialmente;
- el perfil afilado asegura un aumento significativo del tamaño de la huella de contacto cuando el motociclo se inclina ligeramente, lo que garantiza un agarre más seguro a la superficie de la carretera;
- la composición optimizada de la mezcla de caucho con un contenido aumentado de componentes que contienen silicio mejoró el agarre en superficies resbalosas, aumentando al mismo tiempo la resistencia al desgaste abrasivo;
- múltiples lamelas cónicas aseguran excelentes propiedades de tracción y agarre en cualquier superficie.
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