Моторезина Metzeler Racetec Slick

Мотоциклетная шина Metzeler Racetec Slick не предназначена для эксплуатации за пределами гоночных треков. Об этом недвусмысленно намекает отсутствие какого-либо рисунка протектора. Т.е. в данной модели сцепление с поверхностью дорожного полотна полностью зависит от плотности прилегания протектора. Этот показатель практически полностью зависит от характеристик резиновой смеси. Именно поэтому эта шина выпускается в двух вариантах – К1 и К2.

Шина для передней оси К1 предназначена для гладкого либо нормального асфальта при низкой температуре дорожного полотна, а К2 – для всех типов поверхности асфальта, включая грубый, но для более высокой температуры дорожного полотна. Что касается шины для задней оси, то К1 – для теплого, но при этом гладкого асфальта, а К2 – для холодного и грубого асфальта. Т.е. производитель предлагает четыре варианта комплектации, что позволяет подобрать комплект, наилучшим образом подходящий для определенных условий.

Однако независимо от варианта исполнения, мотошина Metzeler Racetec Slick была создана с использованием передовых технологических разработок, имеющихся в распоряжении этого известнейшего производителя мотоциклетной резины.

Прежде всего, стоит отметить знаменитую технологию стального корда 0° Steel Radial, которая отличается не только использованием вместо текстиля стальных нитей, но и продольной намоткой. Т.е. все нити стального корда располагаются под нулевым углом, относительно направления движения. Однако это конструктивное решение следует рассматривать вместе с технологией MAW, заключающейся в прогрессивном способе намотки стальных нитей корда, что позволило обеспечить оптимальное расстояние между ними. За счет этого удалось обеспечить высокую жесткость тем зонам протектора, которые испытывают наибольшие деформационные изменения во время движения.

Основные особенности Metzeler Racetec Slick

- Профиль шины для передней оси оптимизирован таким образом, чтобы обеспечить высокую точность вхождения в поворот и сохранить отличную стабильность во время его прохождения;
- Оптимизированный профиль шины для задней оси позволяет сохранить тотальный контроль над ускорением в любых режимах движения;
- Различные варианты резиновой смеси позволяют подобрать шины, наилучшим образом подходящие для определенных условий.
- Стальной металлокорд с продольной намоткой и оптимизированным расстоянием между нитями позволил довести управляемость до бескомпромиссного уровня.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S