Heidenau K37 Dual Sport 4x19 71P

La llanta de motocicleta Heidenau K37 Dual Sport, al igual que la mayoría de los otros modelos de este conocido fabricante alemán, se caracteriza por combinar tradiciones del pasado con tecnologías modernas. En cuanto a este modelo en particular, su característica clave es que está diseñada para ser instalada en motocicletas como la "Ural", así como en otros modelos de motocicletas militares de la Segunda Guerra Mundial. Además, el fabricante permite la instalación de esta llanta en sidecares, tanto con tracción como sin ella.

El patrón del protector no deja duda sobre el tipo de uso para el que está diseñada esta llanta. El fabricante la ha equipado con un protector de terreno clásico, que permite moverse con confianza por diferentes tipos de superficies. Sin embargo, la presencia de tacos de suelo grandes en las zonas de los hombros del protector sugiere que la llanta tiene una excelente tracción en la nieve.

Si se describe el patrón del protector en general, se asemeja más a una llanta de automóvil clásica diseñada para moverse por terrenos difíciles. El patrón del protector de la Heidenau K37 consta de tres filas longitudinales de bloques individuales dispuestos en ángulo recto con respecto a la dirección del movimiento. Al mismo tiempo, los bloques del protector que se encuentran directamente en el centro de la llanta son de tamaño más grande. Esta solución se debe al deseo de proporcionar una superficie de contacto más amplia, lo que contribuye a una distribución uniforme de la carga. Como resultado, la superficie de contacto tiene una forma óptima que mejora la tracción.

También es importante destacar la gran distancia entre los bloques del protector. Gracias a esto, se ha logrado un excelente rendimiento de autolimpieza del protector, es decir, no se bloquea con partículas de suelo. Esto ha mejorado significativamente la capacidad de la llanta para moverse por superficies inestables.

Características principales del modelo Heidenau K37 Dual Sport

- La llanta fue creada inicialmente para motocicletas de la Segunda Guerra Mundial;
- El patrón del protector tiene una estructura de bloques, lo que permite que la llanta tenga un rendimiento excelente al moverse por terrenos difíciles;
- Los excelentes indicadores de autolimpieza del protector se logran gracias a la gran distancia entre los bloques del protector, lo que ha mejorado significativamente la tracción en suelos resbaladizos.