La llanta de motocicleta CST CM-S3N está diseñada para su uso en motocicletas deportivas con motores que superan los 500 cc. Se destaca de la mayoría de sus competidores por el uso de tecnologías y materiales de llantas de carreras para circuito, lo que le permite demostrar una adherencia y una maniobrabilidad deportiva sin compromisos a alta velocidad.
El protector de la llanta está fabricado utilizando dos compuestos. La parte central está hecha de una mezcla de caucho más rígida, lo que mejora el rendimiento de la llanta en movimiento en línea recta. Los bordes del protector están hechos de un compuesto elástico que agrega adherencia en las curvas. Es notable el perfil de la parte de rodadura, que está diseñado exactamente como el de las llantas de carreras completas para circuito, distinguiéndose por los máximos tamaños de la huella de contacto cuando la motocicleta se inclina. Otra solución "tomada" de las llantas de carreras de circuito es la estructura híbrida del armazón, que tiene un cordón sintético reforzado con hilos de acero, lo que aumenta su resistencia a la deformación, junto con el uso de la tecnología de "enrollado sin costuras".
Características principales de la CST CM-S3N:
- El compuesto de 2 componentes proporciona a la llanta el máximo rendimiento en cualquier modo de conducción;
- El perfil del protector, tomado de las llantas de carreras de circuito, facilita el control de la motocicleta durante la maniobrabilidad dinámica
- La estructura especial del armazón con refuerzo del cordón sintético con tiras de hilos de acero, junto con la tecnología de enrollado sin costuras, mejora la estabilidad de dirección y la precisión de control a alta velocidad
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