Neumáticos para motocicletas Continental CST17

La abreviatura de tres letras en el nombre del neumático de pasajeros Continental CST17 significa ContiSpareTyre. Este modelo no es más que la conocida "llanta de repuesto" familiar para casi todos los propietarios de vehículos. Es decir, este neumático es un reemplazo para el neumático estándar que ha fallado por alguna razón. Se diferencia de este último en el ancho del banda de rodadura, que es significativamente más estrecho, lo que facilita el almacenamiento y el transporte.

Protector con bloques triangulares

El neumático está equipado con un protector con un diseño simétrico no direccional. Su característica distintiva es la presencia de una gran cantidad de bloques en forma triangular. Esto les da una mayor estabilidad contra la deformación causada por las fuerzas laterales de aceleración. Como resultado, el neumático muestra un comportamiento estable en todo el rango de velocidades para el que está diseñado, es decir, hasta 80 km/h.

Nivel de ruido bajo

Otra característica distintiva del neumático es su alto nivel de comodidad acústica. En gran medida, se logra mediante la disposición de los bloques en un patrón de tablero de ajedrez. En combinación con su forma triangular, que proporciona una inclinación de los bordes formados por ellos, esto minimiza en gran medida el riesgo de ruidos y vibraciones.

Lados reforzados

Al ser una "llanta de repuesto", el neumático tiene un protector extremadamente estrecho. Para aumentar su capacidad de carga, sus lados han sido significativamente reforzados con un cordón de acero. Este es una cinta muy resistente y ancha que proporciona a los lados una forma óptima en términos de confiabilidad y suavidad de marcha.

Características principales del Continental CST17

- está diseñado para reemplazar el neumático estándar en caso de fallo;
- el protector con bloques triangulares proporciona un agarre estable en todo el rango de velocidades para el que está diseñado el neumático;
- los lados reforzados aumentan la capacidad de carga del neumático, manteniendo un paso suave y cómodo.