La llanta de verano Continental ContiTwist SM es adecuada para cualquier motocicleta y ofrece excelentes parámetros de velocidad. La aplicación de los materiales más recientes ha permitido reducir el peso de la llanta y mejorar la adherencia en superficies mojadas. Al finalizar la producción, la llanta pasa por un control de calidad electrónico y visual, que cumple con todos los estándares mundiales y se ajusta completamente a las características declaradas.
Nuevos componentes en la mezcla de caucho
Al crear la mezcla de caucho, se utilizaron un gran número de nuevos componentes que mejoraron las cualidades de rodadura del protector. La sílice ayudó a lograr una excelente elasticidad, lo que hace que la llanta tenga excelentes características de adherencia y propiedades de recuperación rápidas. En cualquier superficie, este modelo ofrece una dirección segura y una excelente estabilidad. Los aditivos de silicio ayudaron a mejorar las características de resistencia al desgaste del protector, lo que aumentó la vida útil. Además, la llanta Continental ContiTwist SM se distingue por una protección confiable contra el sobrecalentamiento debido al uso de aditivos especiales.
Diseño moderno del protector
El diseño moderno del protector no solo mejoró las cualidades de rodadura de la llanta, sino que también la hizo más elegante. Los canales de evacuación de agua de forma inusual ofrecen una protección confiable contra el efecto de acuaplaning, eliminando rápidamente el agua de la zona de contacto con la superficie de la carretera. La zona del hombro reforzada tiene una arista afilada especial que ofrece una excelente estabilidad durante las inclinaciones bruscas de la motocicleta.
El uso de materiales modernos permitió reducir significativamente el peso de la llanta, lo que aumentó las características de velocidad y mejoró la vida útil de la llanta.
Características principales de la llanta Continental ContiTwist SM
- Un contenido aumentado de sílice mejoró la elasticidad del caucho, garantizando una adherencia confiable con cualquier superficie y una recuperación rápida del protector;
- La nueva estructura de la zona del hombro ofrece una estabilidad aumentada durante las maniobras bruscas;
- La forma inusual de los canales de evacuación de agua evita el posible acuaplaning, mejorando la adherencia con la superficie mojada de la carretera;
- Los nuevos materiales permitieron reducir la masa de la llanta, aumentando la vida útil y las características de velocidad;
- La nueva mezcla de caucho garantizó un porcentaje mínimo de desgaste del protector y redujo el calentamiento de la llanta durante el movimiento.
