Neumático de verano Continental ContiForce SM está diseñado para motocicletas que se utilizan en cualquier condición. En él se implementan las últimas soluciones tecnológicas que distinguen a este fabricante. Durante la producción se utilizaron solo materiales modernos de alta calidad, que permitieron lograr excelentes características de funcionamiento a un costo relativamente bajo.
Chasis optimizado y mezcla de caucho
El neumático para motocicletas debe tener la mayor confiabilidad, para lograr esto se utilizó un chasis optimizado de alta resistencia. Fue creado según una nueva tecnología con la aplicación de un cordón reforzado y una cinta de acero. La parte central del chasis Continental ContiForce SM tiene una mayor rigidez, lo que garantiza una excelente estabilidad de dirección y una excelente respuesta. Además, el nuevo chasis puede soportar cargas máximas sin posibles roturas y daños. La construcción optimizada del chasis proporcionó una distribución uniforme de la presión, lo que tuvo un efecto positivo en el kilometraje y la estabilidad.
La nueva mezcla de caucho consta de componentes únicos que mejoraron las características de manejo del neumático. Los aditivos especiales permitieron aumentar la tracción mediante el aumento de la elasticidad del protector. Además, se aceleraron las propiedades de recuperación del protector, lo que mejoró la comodidad de conducción. La nueva composición de la mezcla de caucho permitió aumentar las características de velocidad y reducir la distancia de frenado.
Sistema de drenaje complejo
El protector tiene un sistema complejo de canales de drenaje de agua, que garantizan una rápida evacuación del agua del protector. Como resultado, se reduce el riesgo de posible acuaplaning y se aumenta la tracción con la superficie mojada. Incluso en lluvia intensa, el neumático se distingue por un manejo confiado y una mayor estabilidad.
Características principales del neumático para motocicleta Continental ContiForce SM
- una excelente tracción en cualquier condición climática se garantiza por el nuevo sistema de drenaje, que consiste en canales de drenaje de agua de diferentes formas y profundidades;
- se lograron características de velocidad mejoradas gracias al uso de una nueva mezcla de caucho;
- el chasis reforzado evita posibles daños y garantiza una distribución uniforme de la presión dentro del protector;
- la parte central más rígida del protector aumenta la estabilidad de dirección y acelera las respuestas a los giros del manubrio, lo que hace que el manejo sea máximo y predecible.
