La llanta de motocicleta para verano Bridgestone Exedra G703 está diseñada para ser instalada en las ruedas delanteras de los "turismos" clásicos con motores de más de 600 centímetros cúbicos. Al igual que otros representantes de la línea Exedra, este modelo se caracteriza por una larga vida útil y excelentes propiedades de tracción, independientemente de las características del pavimento, que debe ser obligatoriamente asfaltado.
Estabilidad direccional excelente
A diferencia de otros modelos de la línea Exedra, el protector de esta llanta tiene una serie de características únicas. En primer lugar, es la presencia en la parte central de una cresta longitudinal completa, separada del resto del dibujo del protector por dos canales de drenaje anchos. Al igual que en las llantas de automóvil, la función principal de este elemento del protector es garantizar la estabilidad direccional a alta velocidad y reducir el tiempo de reacción a los giros del volante. En la práctica, esto facilita significativamente el proceso de control del "turismo", la mayoría de los cuales se caracteriza por un gran peso.
Tamaño de la huella de contacto estable
Gracias al mínimo número de elementos del protector separados, los fabricantes de llantas japoneses lograron aumentar al máximo el tamaño de la huella de contacto. Además, se prestó mucha atención a la construcción del armazón, en el que se utilizaron casi todas las últimas tecnologías de Bridgestone en este campo. En primer lugar, se trata de un "monocable" de acero en una cubierta de caucho y un relleno especial del aro. Todo esto en conjunto permitió dar al protector un perfil óptimo y a la llanta una alta resistencia a las deformaciones dinámicas que se producen durante el movimiento. Como resultado, la huella de contacto no solo se caracteriza por un gran tamaño, sino también por una estabilidad excepcional incluso en ángulos de inclinación significativos de la motocicleta.
Características principales:
- la llanta está diseñada para ser utilizada en conjunto con el modelo G704 en "turismos" clásicos equipados con motores de más de 1000 centímetros cúbicos;
- el "monocable" de acero en una cubierta de caucho y el relleno especial del aro proporcionan a la llanta un perfil óptimo para una distribución uniforme de la carga externa en la huella de contacto;
- la cresta central ancha, formada por dos canales de drenaje, proporciona una excelente estabilidad direccional y una alta precisión de control;
- un excelente agarre en la carretera mojada, gracias a la excelente eficiencia del sistema de drenaje y a los componentes especiales de nueva generación en la composición de la mezcla de caucho.
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