La llanta de motocicleta Bridgestone BattleCross X20 se instala en motos de cross. Es una solución universal que permite lograr la máxima eficiencia del motocicleta en superficies de tierra con baja y media capacidad de carga. En estas condiciones, la llanta demuestra una tracción y estabilidad excepcionales, así como un recorrido suave en superficies irregulares para una llanta deportiva.
El diseño del patrón de la llanta tiene un diseño abierto con una gran cantidad de bloques individuales. La distancia entre los elementos es lo suficientemente grande como para que la llanta no se obstruya con partículas de tierra, incluso con barro desmenuzado por la lluvia. Los bloques del patrón de la llanta tienen un perfil afilado hacia arriba, lo que aumenta aún más la presión sobre la superficie, mejorando la tracción con ella.
El patrón de la llanta para la llanta delantera y trasera es diferente. En la primera versión, predominan bloques más pequeños, lo que permitió aumentar su número, a pesar de la estrechez de la llanta. La disposición "de ajedrez" y la presencia de elementos en la frontera con las paredes laterales proporcionan estabilidad y confiabilidad en la dirección, incluso con ángulos de inclinación máximos de la moto. En la llanta trasera, predominan bloques más grandes con bordes transversales curvos y convexos hacia adentro. Estos permiten acelerar y frenar en superficies de tierra con una eficiencia excepcional. Dado que una parte significativa de los bloques se encuentra en los bordes del patrón, el motociclista tiene la oportunidad de comenzar a acelerar y frenar, encontrándose en la fase inicial o final de la curva.
Características principales de la Bridgestone BattleCross X20
- el patrón de la llanta con diseño abierto prácticamente no se "llena de barro" en superficies de tierra;
- los bloques anchos del patrón de la llanta trasera proporcionan la tracción máxima en cualquier condición;
- los bloques afilados hacia arriba en los bordes del patrón mejoran la tracción y la dirección en ángulos de inclinación grandes de la moto.
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