La llanta comercial Yokohama TY287 se instala en el eje delantero, pero también se puede utilizar en el eje tractor. Está diseñada para transportes urbanos y regionales, incluidos los de pasajeros. Se caracteriza por una mayor eficiencia económica, reduciendo los gastos de explotación gracias a la posibilidad de aplicación durante todo el año, la eficiencia del combustible y la gran durabilidad. El fabricante la recomienda para su uso conjunto con el modelo SY397 para el eje tractor.
La parte de rodadura del protector se distingue por sus grandes dimensiones y la gran cantidad de bloques. En la parte central, tienen una forma compleja que aumenta tanto la cantidad como la longitud de los bordes de tracción que forman. La mayor parte de ellos se encuentra dispuesta transversalmente, lo que aumenta la fuerza de tracción, especialmente en superficies de tierra y nieve. En las zonas de los hombros, los bloques están agrupados en parejas y tienen una forma cercana a la trapecial. Este diseño hace que la huella de contacto sea más ancha, mejorando la tracción en superficies secas y evitando el desgaste desigual. Los bordes formados por los bloques de los hombros proporcionan estabilidad durante las maniobras y el frenado.
El protector está hecho de una mezcla de caucho, cuyas propiedades físico-químicas se han seleccionado teniendo en cuenta la explotación durante todo el año. Se caracteriza por su elasticidad a temperaturas negativas, lo que proporciona una tracción estable en superficies de invierno. Al mismo tiempo, los componentes especiales le confieren al protector una gran resistencia a la rotura y el estiramiento, reduciendo la velocidad de desgaste y el riesgo de pinchazos o cortes.
Características principales de Yokohama TY287
- recomendada para su uso en el eje delantero, pero también se puede instalar en el eje tractor;
- el diseño del protector con bloques grandes proporciona eficiencia en cualquier superficie de la carretera, incluidas las de tierra;
- los bloques poligonales en la parte central aumentan la longitud y la cantidad de bordes de tracción;
- la disposición en parejas y la forma trapecial de los bloques de los hombros refuerzan la tracción durante las maniobras y el frenado.
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