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Ampliar Transtone TT1260
Descripción Transtone TT1260
Transtone TT1260 — neumático para camiones y autobuses, creado para una explotación intensiva en rutas con una alta proporción de aceleraciones intensas, frenadas y trayectos rectos prolongados.
Estabilidad vectorial
La base del agarre es un esquema en forma de V dirigida, formada por bloques romboides. Esto crea múltiples bordes de agarre — esta solución aumenta el coeficiente de fricción en dirección transversal, lo que es crítico en giros bruscos y en superficies húmedas. El ancho de los canales de drenaje se ha optimizado para evacuar eficazmente el agua y el barro, sin reducir la rigidez del bloque — esto proporciona una respuesta rápida en la dirección en cualquier régimen de velocidad.
Recorrido sin sobrecalentamiento
La profundidad del protектор es una reserva seria que se traduce directamente en cientos de miles de kilómetros de explotación. Sin embargo, el papel decisivo no lo juega solo la profundidad, sino también el compuesto de goma. Para el neumático se ha desarrollado un compuesto termoestable con un contenido aumentado de polímeros resistentes a la oxidación. Esta composición resuelve dos problemas principales de los neumáticos comerciales:
- resistencia al desgaste abrasivo — el desgaste se produce de manera uniforme, manteniendo la geometría de la zona de contacto;
- resistencia al envejecimiento térmico — en trayectos prolongados en el calor del verano, la temperatura interna del neumático no alcanza el umbral crítico, lo que previene.
Potencial de carga
La estructura del neumático se ha construido utilizando tecnología radial con un cordón de acero de alta resistencia en la zona de refuerzo y aros de borde reforzados. La estructura multicapa garantiza una baja generación de calor en cargas altas. El neumático permite la renovación del protектор, lo que aumenta su ciclo de vida total.
Características principales del Transtone TT1260:
- certificado para su instalación en camiones de todas las categorías y autobuses que operan en ciclos urbanos e interurbanos;
- los bloques romboides, las láminas y la estructura en forma de V proporcionan una alta precisión en la dirección y estabilidad frente a cargas laterales en superficies secas, húmedas y débilmente consolidadas;
- el compuesto de goma con termorresistencia reforzada se opone eficazmente al desgaste abrasivo, prolongando la vida útil;
- la estructura multicapa y los bordes reforzados garantizan la estabilidad de la forma en cargas máximas permitidas y un mínimo aumento de la presión interna.
