La llanta de carga Taitong HS268 se distingue por su amplia esfera de aplicación gracias a la posibilidad de explotación en cualquier eje de camiones y autobuses. Está equipada con un dibujo de protector universal simétrico no direccional, que demuestra una excelente eficiencia en cualquier condición de carretera y climática. De otras características distintivas de este modelo, hay que destacar los muy bajos costos de explotación, condicionados por la reducción de la resistencia a la rodadura y un período de servicio muy prolongado.
Diseño de protector universal
Al desarrollar este modelo, se prestó una gran atención a garantizar el máximo rendimiento en las condiciones de explotación más variadas. Es por eso que se equipó con un diseño de protector simétrico no direccional, que contiene cuatro rebordes longitudinales. Dos de ellos forman la parte central del diseño del protector, y los otros dos representan las zonas de los hombros. Sin embargo, independientemente de la ubicación, cada uno de estos elementos se distingue por una construcción sólida, sin interrupciones, que les ha proporcionado una excelente resistencia a la deformación dinámica. Gracias a esto, la llanta demuestra no solo una baja resistencia a la rodadura, sino también una excelente estabilidad de dirección y una alta operatividad de manejo, si se instala en el eje de dirección.
Excelentes propiedades de tracción en dirección longitudinal
A pesar de la ausencia total de bloques individuales, la huella de contacto de esta llanta dispone de un número suficientemente grande de bordes de tracción. Estos se forman gracias a la forma en zig-zag de los rebordes longitudinales que se encuentran en la parte central del protector, así como gracias a las numerosas ranuras en el lado externo de las zonas de los hombros. Todo esto permite a la llanta acelerar y frenar con confianza, especialmente en carreteras mojadas.
Características principales de Taitong HS268
- excelente universalidad gracias a la posibilidad de instalación en cualquier eje de camiones y autobuses;
- cuatro rebordes longitudinales rígidos proporcionan una baja resistencia a la rodadura y una excelente estabilidad de dirección;
- excelentes propiedades de tracción gracias a los numerosos bordes de tracción, formados por la forma en zig-zag de los rebordes longitudinales centrales y las numerosas ranuras en el lado externo de las zonas de los hombros;
- la construcción reforzada de las zonas de los hombros contribuye a aumentar la capacidad de carga y la resistencia al desgaste y las cargas de impacto no uniformes, y también proporciona estabilidad y confiabilidad a la dirección.
Ampliar 
КИТАЙ