La llanta de carga Sailun S629 está diseñada para ser instalada en el eje de dirección de tractores de carretera y autobuses. El modelo se caracteriza por su versatilidad en la aplicación, ya que se puede utilizar tanto en carreteras de alta velocidad como en carreteras regionales con buen pavimento. Se destaca por su eficiencia de combustible, su larga vida útil y sus propiedades de tracción estables.
Mayor cantidad de lamelas
Una de las principales características del diseño del dibujo del protector es la mayor cantidad de lamelas para este tipo de llantas. Las ranuras estrechas se encuentran no solo en forma transversal, sino también longitudinal. Esta solución permitió mejorar significativamente las propiedades de tracción en superficies mojadas, así como la resistencia a la aquaplaning.
Gran área de contacto
El perfil del protector tiene una forma que hace que el área de contacto con la superficie de la carretera sea lo más ancha posible y se vuelva casi cuadrada bajo carga. Esto permitió mejorar varias propiedades de funcionamiento al mismo tiempo. En primer lugar, se trata de las propiedades de tracción y la resistencia al desgaste desigual. Esta área de contacto distribuye muy uniformemente la carga del peso del vehículo sobre la superficie de la carretera.
Protuberancias en forma de zig-zag en los canales de drenaje
En el fondo de los canales de drenaje longitudinales, hay protuberancias especiales en forma de zig-zag que se extienden por toda la circunferencia del protector. Estos elementos cumplen varias funciones al mismo tiempo. Una de ellas es la expulsión de las piedras atrapadas en el protector, lo que reduce el riesgo de daño. Además, estas protuberancias aumentan la resistencia de los bordes longitudinales a la deformación, lo que mejora la velocidad y la precisión de la respuesta de la llanta a las acciones del conductor.
Características principales de Sailun S629
- Las numerosas lamelas refuerzan la tracción en superficies mojadas;
- Los tamaños aumentados y la forma cuadrada del área de contacto mejoran la eficiencia de la llanta en superficies secas y evitan el desgaste desigual;
- Las protuberancias en forma de zig-zag en el fondo de los canales longitudinales aumentan la confiabilidad y mejoran la maniobrabilidad;
- Los canales verticales en las paredes laterales reducen el calentamiento de la llanta durante el movimiento a alta velocidad.
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