Грузовые шины Royal Black TV008

Royal Black TV008 – es un neumático diseñado para un uso universal en una logística ramificada: desde maniobrar en un entorno urbano hasta velocidades de crucero en autopistas. Su arquitectura proporciona predecibilidad en la conducción y seguridad independientemente de la temporada — en asfalto mojado, en nieve o con una ligera capa de nieve.

En la base del neumático no hay simplemente un patrón "de carretera", sino una plataforma estabilizada de manera intencional. Tres anchas costillas longitudinales segmentadas forman una poderosa zona de contacto con la carretera. Esto minimiza la deformación del neumático bajo carga, lo que conduce directamente a:

- una reducción de la resistencia al flujo de aire y, como consecuencia, una reducción del consumo de combustible;
- una mayor estabilidad direccional a alta velocidad, reduciendo la fatiga del conductor;
- una distribución uniforme de la presión, lo que prolonga la vida útil y protege contra el desgaste local.

Las costillas centrales están compuestas por bloques individuales que forman múltiples canales y bordes. Cada uno de ellos funciona como un micro-tracción, activado bajo carga. Al frenar o acelerar, se abren, aumentando la cantidad de bordes de corte para un "agarrado" eficaz de la nieve y la superficie mojada. La geometría de las ranuras longitudinales crea turbulencia, que rompe la capa de agua y garantiza su evacuación rápida del área de contacto, lo que aumenta significativamente el umbral de inicio del planeo sobre el agua.

Para la cubierta se ha desarrollado un compuesto de polímero de temporada especial. Mantiene su elasticidad en un amplio rango de temperaturas, garantizando la tracción en asfalto frío. Su estructura está reforzada con componentes que aumentan la resistencia al desgaste y los cortes, lo cual es crítico para el ciclo urbano con bordillos y zonas de construcción.

Características principales de Royal Black TV008:

- sistema de 3 costillas reforzadas para una máxima estabilidad de marcha y ahorro de combustible;
- canales con geometría de remolino para un drenaje activo de agua y lucha contra el planeo;
- estructuras de costillas sólidas en la zona de los hombros, optimizadas para mejorar la eficacia del frenado y la estabilidad al maniobrar;
- compuesto especial que garantiza un alto nivel de propiedades de trabajo en diferentes regímenes de temperatura.