Su aparición se debe a las condiciones climáticas complejas que a menudo acompañan la explotación del transporte de mercancías durante el período de otoño e invierno. Es decir, se trata de un modelo para mal tiempo, con un nivel de seguridad muy alto.
Tracción mejorada en condiciones difíciles
Diseñada para su uso en el eje delantero, esta llanta cuenta con un dibujo deprotector que contiene un número significativo de bordes de tracción. Estos se forman con numerosos bloques que componen cuatro rebordes longitudinales en el centro y dos zonas de hombro. Además, en cada uno de ellos se han practicado varias ranuras, que durante el movimiento crean miles de bordes de tracción adicionales. Gracias a que están dispuestos transversalmente, la llanta muestra propiedades de tracción excepcionalmente altas en dirección longitudinal, incluso en las condiciones de la carretera más desfavorables.
Deflector de salpicaduras Antisplash
Este modelo se ofrece en dos versiones. Las dimensiones 385/65 y 385/55 están equipadas con deflectores especiales Antisplash. La función principal de estos elementos deprotector es proteger los elementos de vidrio de otros participantes en el tráfico de las salpicaduras que se producen bajo las llantas de los camiones. No permiten que el agua que se desvía de la llanta se dispersa hacia arriba, dirigiéndola hacia abajo. En este sentido, es importante destacar la alta eficacia del sistema de drenaje, que consta de numerosas ranuras transversales y longitudinales. Además, sus dimensiones se han aumentado deliberadamente para garantizar su eficacia no solo para evacuar el agua, sino también para evacuar masas pesadas de nieve.
Características principales de la llanta Michelin XFN2
- Propiedades de tracción confiables y estables incluso en condiciones de la carretera desfavorables, gracias a un protector con un número aumentado de bordes de tracción;
- Numerosos deflectores Antisplash impiden que el agua salpique los espejos y parabrisas.
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