Грузовые шины Michelin X MAXITRAILER

Entre otros representantes de la gama de modelos de carga de la empresa Michelin, la llanta X MAXITRAILER se distingue por una serie de características únicas, lo que se debe exclusivamente al ámbito de su aplicación. El hecho es que está diseñada para ser instalada en semirremolques con plataformas bajas, utilizados para transportar equipo especializado pesado. La complejidad en el desarrollo de tales llantas se debe a sus dimensiones compactas y la necesidad de proporcionar una capacidad de carga muy alta. Sin embargo, los ingenieros de llantas franceses lograron resolver estos problemas utilizando una serie de soluciones originales.

Capacidad de carga aumentada

Una de las características distintivas de esta llanta es la carga en el eje aumentada hasta 7 toneladas. El aumento significativo de este parámetro en comparación con el modelo de la generación anterior se logró gracias al refuerzo del armazón con un cordón adicional hecho de fibras de aramida.
Otro factor que contribuye a los excelentes indicadores de capacidad de carga es el compuesto Energy. Se distingue por una alta conductividad térmica, lo que reduce el nivel de calentamiento y, al mismo tiempo, aumenta la resistencia del protector a los pinchazos y cortes. Además, esto reduce significativamente la resistencia a la rodadura.

Alta resistencia

El protector también experimentó una optimización a gran escala. Obtuvo zonas de hombro reforzadas, que se oponen mucho mejor a los cambios deformacionales que ocurren durante el transporte de cargas pesadas. Al mismo tiempo, los bordes del protector tienen un perfil redondeado, lo que aumenta la resistencia al desgaste desigual.

Características principales de la llanta Michelin X MAXITRAILER

- Capacidad de carga aumentada gracias al armazón reforzado con un cordón adicional de aramida y una mezcla de caucho optimizada;
- Construcción reforzada de las zonas de hombro con un perfil redondeado de los bordes evita la aparición de un desgaste desigual;
- La distribución uniforme de la presión externa en la huella de contacto mejora la capacidad de rodadura de la llanta.