Descripción Matador MP317
La llanta de carga Matador MP317 pertenece a los llamados modelos "regionales", es decir, destinados a realizar transportes dentro de una región. Esta llanta es adecuada para instalar en cualquier eje de camiones de carga de diferentes capacidades. La gama de tamaños consta de dos tipos de tamaños – 10.00 R20 y 11.00 R20.
Alta eficiencia en cualquier condición
Considerando la posibilidad de explotación durante todo el año en carreteras de diferente calidad, los creadores de esta llanta Matador MP317 la equiparon con un diseño de protector clásico de 5 rebordes, que se distingue por los tamaños masivos de todos sus elementos. Al mismo tiempo, cada uno de los cinco rebordes longitudinales tiene tamaños iguales, lo que permitió hacer que la huella de contacto sea máxima, asegurando al mismo tiempo la uniformidad de la distribución de la presión sobre ella. Este último hecho llevó a una reducción significativa de la probabilidad de desarrollo de desgaste desigual, lo que contribuyó a prolongar la vida útil de la llanta.
Además, los cinco rebordes longitudinales garantizan una alta estabilidad de dirección. Como resultado, la llanta muestra un comportamiento excelente y estable al moverse a alta velocidad.
Comportamiento seguro fuera de superficies firmes
Las zonas de los hombros del protector merecen palabras aparte, que consisten en dos filas de bloques masivos. Al moverse fuera de carreteras con superficies firmes, estos bloques funcionan según el mismo principio que los tacos de tracción en neumáticos especiales para terrenos difíciles, lo que permite superar secciones difíciles con más confianza.
Excelentes indicadores de ahorro de combustible
La parte central del protector consiste en tres rebordes longitudinales, cada uno de los cuales se distingue por una construcción sólida y muy rígida. Gracias a esto, se logró reducir significativamente la resistencia a la rodadura, que depende directamente de los indicadores de ahorro de combustible.
Características principales de la llanta Matador MP317
- El diseño simétrico no direccional del protector es ideal para carreteras de calidad no muy buena, incluyendo caminos de tierra;
- Cinco rebordes longitudinales anchos del mismo tamaño permitieron lograr tamaños máximos de la huella de contacto, asegurando al mismo tiempo la uniformidad de la distribución de la presión sobre ella, lo que llevó a un aumento de la resistencia del protector al desgaste desigual;
- Tres rebordes longitudinales en la parte central del protector son elementos sólidos y muy rígidos, gracias a lo cual se logró reducir significativamente la resistencia a la rodadura.