Грузовые шины Matador FH2 Mamut

Neumático para carga Matador FH2 Mamut se desarrolló inicialmente exclusivamente para camiones de carga pesada, cuya explotación está relacionada con el transporte de mercancías a largas distancias. Este modelo, destinado a instalarse en el eje delantero, se distingue por su excelente eficiencia en carreteras de alta velocidad.

Poder y funcionalidad

Esta llanta lleva el nombre de un animal que hace mucho tiempo se extinguió - el mamut, que en la actualidad es la encarnación del poder y del tamaño grande. El diseño del protector simétrico con el que está equipado este modelo se distingue por la presencia de zonas poderosas en los hombros y una gran cantidad de rebordes longitudinales en su parte central. El aumento a 6 del número de rebordes del protector permitió aumentar significativamente los indicadores de estabilidad direccional. Al mismo tiempo, el protector se distingue por una clara división en zonas funcionales separadas que realizan un círculo estrictamente definido de tareas.

Los cuatro rebordes longitudinales Matador FH2 Mamut que forman la parte central del protector representan filas de bloques rectangulares dobles separados por una distancia mínima. Esta solución permitió resolver dos problemas de una vez. En primer lugar, la huella de contacto recibió una gran cantidad de bordes de agarre, lo que garantiza una alta eficiencia de frenado. En segundo lugar, la distancia mínima entre los bloques en combinación con su forma rectangular permitió reducir la resistencia a la rodadura, que afecta directamente la economía de combustible.

Zonas de hombro rígidas

En este diseño del protector, las zonas de hombro, además de la estabilidad en las curvas, garantizan la rapidez de las reacciones de la llanta a los giros del volante. Esto se logró gracias a que esta parte del protector tiene la máxima rigidez posible, como resultado de lo cual las zonas de hombro son elementos sólidos sin interrupciones en toda su longitud.

Características principales de Matador FH2 Mamut

- Los cuatro rebordes longitudinales de la parte central del protector contienen una gran cantidad de bloques rectangulares dobles, lo que garantiza una alta eficiencia de frenado y contribuye a reducir la resistencia a la rodadura;
- Cinco ranuras de drenaje anchas permiten moverse a alta velocidad por carreteras mojadas sin riesgo de aquaplaning;
- La construcción reforzada de las zonas de hombro, gracias a su rigidez, garantiza una excelente operatividad de manejo, reduciendo al mismo tiempo la probabilidad de desgaste desigual.