La llanta todo terreno Long March LM117 ha demostrado ser excelente en su uso en cualquier vehículo de carga. Para obtener parámetros de funcionamiento altos, se utilizaron materiales y tecnologías de última generación. Como resultado del control de calidad exhaustivo, se excluye la posibilidad de que un lote defectuoso llegue al consumidor, y la llanta cumple con todas las características declaradas.
Sistema de drenaje mejorado
Cualquier llanta todo terreno debe tener un sistema de drenaje eficaz, en este modelo, el sistema de drenaje consta de cuatro canales grandes y una gran cantidad de canales pequeños. Los canales grandes eliminan rápidamente la nieve, el agua y el barro del protector, aumentando la tracción en cualquier superficie de la carretera. Los canales más pequeños sirven para reducir el efecto de sonido y crear un efecto de "adherencia" en superficies húmedas y con hielo.
Mezcla de caucho modificada
Una llanta todo terreno debe tener una elasticidad excelente en cualquier cambio de temperatura. Para lograr esto, se utilizó una nueva mezcla de caucho. La sílice ayudó a obtener la elasticidad necesaria, por lo que el protector se distingue por una mayor tracción en diferentes superficies de la carretera, tiene una capacidad de recuperación acelerada y crea una carga mínima sobre los elementos de la suspensión. Para mejorar las propiedades de desgaste, se utilizó silicio, por lo que la llanta se distingue por un mayor kilometraje. La nueva mezcla de caucho también se distingue por una buena resistencia al calor y mejora los parámetros de velocidad y frenado. Gracias a la reducción del coeficiente de rodadura, se logró reducir el consumo de combustible al conducir y aumentar la estabilidad al moverse a velocidades más altas.
Para prevenir daños laterales frecuentes, la zona del hombro se fabricó con un capa de caucho más gruesa, lo que también contribuyó a aumentar la estabilidad en cualquier maniobra.
Características principales de la llanta Long March LM117
- El sistema de drenaje actualizado proporciona una rápida eliminación de agua, nieve y barro de la zona de contacto, evitando el posible aquaplaning;
- La mezcla de caucho mejorada aumentó los parámetros de tracción en cualquier superficie de la carretera, el kilometraje de la llanta y contribuyó a mejorar las características de velocidad y frenado del protector;
- La nueva construcción de la zona del hombro proporciona una excelente estabilidad en las curvas y evita pinchazos laterales;
- El coeficiente de rodadura reducido permitió reducir el consumo de combustible al moverse.
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