Descripción LingLong LLA38
Una de las características clave de la llanta de carga LinLong LLA38 es su patrón de banda de rodadura simétrico y no direccional, lo que le permite mostrar excelentes cualidades de funcionamiento, desde una baja resistencia a la rodadura hasta una alta eficiencia económica. Además, es importante destacar la construcción reforzada del armazón, basada en un cordón de metal macizo, que ha proporcionado a este modelo una excelente fiabilidad durante todo su muy largo período de servicio.
Bloques masivos de la parte central de la banda de rodadura
A diferencia de las zonas de los hombros, la parte central de la banda de rodadura, que también contiene rebordes longitudinales, está compuesta por una multitud de elementos separados, que son bloques de configuración compleja con ángulos redondeados. Es importante destacar sus dimensiones muy masivas, lo que permite que la huella de contacto tenga en cualquier momento un gran número de aristas de tracción muy largas. Gracias a esto, la llanta muestra un comportamiento fiable y muy estable incluso en las condiciones climáticas más desfavorables.
Diseño reforzado de las zonas de los hombros
Por su parte, las zonas de los hombros no contienen elementos separados, sino que se caracterizan por una construcción sólida y muy rígida. Esto se debe a los objetivos que se cumplen con esta parte de la banda de rodadura durante el movimiento. Se trata de maximizar la expansión de la huella de contacto, dándole una forma rectangular, lo que a su vez conduce a la optimización de la distribución de la presión externa en la superficie de apoyo y al aumento de la capacidad de carga y la resistencia al desgaste desigual.
Características principales de la llanta LingLong LLA38
- la llanta está diseñada para su uso en ejes delanteros de tractores de carretera y autobuses de clase turística;
- propiedades de tracción y adherencia muy altas en dirección longitudinal gracias al diseño de la parte central del patrón de la banda de rodadura, que contiene un gran número de bloques separados;
- una excelente estabilidad direccional al moverse a alta velocidad se asegura gracias a los cinco rebordes longitudinales masivos;
- la construcción rígida de las zonas de los hombros reduce la resistencia a la rodadura, aumenta la capacidad de carga y la resistencia al desgaste desigual, y mejora la tracción mediante la expansión del área de la huella de contacto;
- un período de servicio prolongado gracias a la mezcla de caucho resistente al desgaste y la profundidad aumentada del patrón de la banda de rodadura.