La llanta de invierno LingLong LDW807 está diseñada específicamente para varios camiones de carga. Al desarrollar este modelo, el énfasis principal se puso en aumentar la confiabilidad y la resistencia. Para lograrlo, se utilizó un nuevo armazón reforzado y una estructura perfeccionada. Durante todo el proceso de producción, la llanta está sujeta a un control de calidad constante, por lo que cumple completamente con muchos estándares y normas.
Armazón resistente
Las llantas de carga muy a menudo están sujetas a sobrecargas, por lo que tienen un gran porcentaje de daños y roturas. Para minimizarlos, en este modelo se utilizó un armazón reforzado especial. Está hecho de corda de nailon de resistencia reforzada y tiene un anillo de acero que no solo evita las roturas, sino que también hace que la parte central de la llanta sea más rígida.
Estructura de la llanta optimizada
Al desarrollar la banda de rodadura del LingLong LDW807, se utilizó el método de modelado por computadora, lo que permitió seleccionar la disposición óptima de los bloques en toda la superficie de la llanta. Los bloques dobles en el centro de la llanta proporcionan una excelente estabilidad en línea recta y aceleran las respuestas a los giros del volante. Los bloques alargados en la zona lateral aumentan la estabilidad en cualquier maniobra y protegen de manera confiable la banda de rodadura contra los pinchazos. Los canales de evacuación de agua masivos aseguran una limpieza rápida y reducen al mínimo la posibilidad de que las piedras se alojen en la llanta. Los canales y ranuras más pequeños reducen el ruido al conducir, aumentando el confort en trayectos largos. La disposición óptima de los bloques permitió obtener una huella de contacto máxima, lo que mejoró las cualidades de manejo.
Características principales de la llanta de carga LingLong LDW807
- dos filas de bloques centrales proporcionan una excelente estabilidad en los giros, así como reducen el tiempo de respuesta a los giros del volante;
- los bloques masivos en la zona del hombro aumentan la estabilidad en las maniobras, reduciendo el riesgo de daños laterales;
- cuatro canales de evacuación de agua masivos eliminan de manera efectiva la nieve, el barro y el agua de la llanta, reduciendo al mínimo la aquaplaning;
- el nuevo sistema de lamelas aumenta la tracción en superficies heladas y reduce el efecto sonoro al moverse;
- el coeficiente de rodadura reducido disminuyó significativamente el consumo de combustible al moverse y aumentó la estabilidad a velocidades máximas;
- la mejor relación calidad-precio.
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