Грузовые шины LingLong D925

La llanta de carga LingLong D925 fue diseñada para su uso en ejes impulsores de tractores de carretera y autobuses de clase turística. La característica clave de este modelo es la combinación de una especialización bastante estrecha con un amplio rango de aplicaciones. Esto se logra gracias a la posibilidad de uso no solo en verano, sino también en invierno. En gran medida, esto se debe a un patrón de banda de rodadura universal que contiene un número aumentado de bordes de tracción.

Diseño de banda de rodadura de 6 rebordes

El patrón de banda de rodadura del modelo LingLong D925 se distingue por un número aumentado de rebordes longitudinales. Hay seis, cuatro de los cuales forman una parte central muy ancha, y dos son zonas de hombro. Cada reborde longitudinal es una serie de bloques de forma cuadrada individuales. Este diseño proporciona a la llanta una resistencia de rodadura lo suficientemente baja, así como una excelente estabilidad direccional independientemente de las condiciones climáticas y las características de la carretera.

Excelentes propiedades de tracción-adherencia en cualquier superficie

Como se mencionó anteriormente, este modelo tiene un número aumentado de bordes de tracción. Estos se forman durante el movimiento por múltiples bloques dispuestos tanto en la parte central como en las zonas de hombro del bloque de banda de rodadura. Además, una parte significativa de los bordes de tracción se forma gracias a la multitud de lamelas de forma ondulada que se encuentran en cada uno de los elementos individuales del protector. Dado que la mayoría de los bordes están dispuestos transversalmente con respecto a la dirección de movimiento, la llanta demuestra excelentes propiedades de tracción-adherencia en dirección longitudinal, tanto en asfalto como en superficies cubiertas de nieve y hielo.

Características principales de la llanta LingLong D925

- La llanta está diseñada para su instalación en ejes impulsores de camiones y autobuses;
- El número aumentado de bordes de tracción proporciona al protector una alta eficiencia tanto en superficies de verano como de invierno;
- Excelente estabilidad direccional gracias a los seis rebordes longitudinales;
- La multitud de lamelas onduladas transversales mejora aún más la tracción en carreteras mojadas, cubiertas de nieve y hielo;
- Resistencia excelente al aquaplaning gracias al gran número de canales de drenaje longitudinales y transversales que rodean los bloques de banda de rodadura.