Lanvigator SL102 — resultado de un equilibrio meticuloso entre la eficiencia de drenaje, la maniobrabilidad y el ahorro de energía. El modelo se diseñó para ejes que experimentan cargas enormes de tracción y fuerza lateral, es decir, para sistemas de remolque de tractores de carretera.
El ahorro comienza con la goma
Aquí, se minimizó conscientemente la cantidad de estructuras en bloque en el dibujo, conservando los bordes de tracción agresivos. Gracias a esto, se logró una resistencia óptima al rodadura. Un perfil más suave en el plano longitudinal reduce las pérdidas por deslizamiento interno, lo que significa que el camión gasta menos energía en la deformación de la zona de contacto.
Protección confiable
Los ingenieros aplicaron ranuras con geometría de paredes y fondo pulidos. La ausencia de microirregularidades en ellos garantiza que el agua o el lodo líquido sean evacuados instantáneamente de la zona de contacto. Esto proporciona un agarre predecible en la carretera mojada y un frenado brusco.
Estructura de costilla
La sensibilidad del volante y la ausencia de "guiñada" del remolque son responsabilidad de las costillas longitudinales en la zona central y la rigidez optimizada de las zonas de los hombros. El remolque se resiste efectivamente a los surcos.
Debajo del protector se esconde un cordón multicapa de acero de alta resistencia. En combinación con un compuesto termoactivo, esto da:
- resistencia al envejecimiento térmico en distancias largas;
- desgaste uniforme en toda la zona de trabajo;
- ausencia de "bolsas" y delaminaciones incluso con sobrecarga.
El neumático mantiene confiadamente las características de trabajo hasta un 85-90% de desgaste del protector.
Características principales de Lanvigator SL102:
- instalación en ejes de remolque de transporte comercial;
- eliminación activa de piedras y barro;
- reducción de la resistencia al rodadura gracias a la optimización de la estructura en bloque;
- costillas longitudinales y bloques de hombro reforzados evitan la "guiñada" a altas velocidades;
- cordón de acero multicapa y compuesto resistente al desgaste garantizan varias temporadas de explotación activa.
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