Грузовые шины Kumho KLT03

La llanta de carga Kumho KLT03 está diseñada para ser instalada en cualquier eje de remolques y semirremolques. Este modelo es una de las últimas creaciones del conocido fabricante surcoreano. Al crear esta llanta, se aplicó una serie de soluciones técnicas originales.

Diseño de 7 ranuras del dibujo del protector

La característica clave del dibujo del protector utilizado en la llanta Kumho KLT03 es la presencia de siete ranuras longitudinales, incluyendo dos zonas de hombro. Estas últimas se distinguen por una alta rigidez constructiva, lograda gracias a la ausencia de interrupciones en ellas a lo largo de todo su recorrido. Esta solución permitió reducir significativamente la probabilidad de desgaste desigual, gracias a una distribución más uniforme de la carga en la huella de contacto. Al mismo tiempo, los grandes tamaños de las zonas de hombro del protector permitieron hacerlo lo más grande posible, lo que no podía dejar de afectar las características de tracción.

Las cinco ranuras longitudinales ubicadas en la parte central del protector también se distinguen por tamaños grandes. Pero, a diferencia de las zonas de hombro, están divididas en muchos bloques separados, ubicados a una distancia mínima entre sí. Esta estructura de la parte central del protector, por un lado, permitió mantener la rigidez en el nivel necesario, y por otro, proporcionó a la huella de contacto muchas aristas afiladas, gracias a lo cual se logró aumentar significativamente la eficacia de frenado, especialmente en superficies mojadas.

Nivel bajo de ruido

Para reducir el nivel de ruidos resonantes y vibraciones que se producen al moverse, los fabricantes de llantas surcoreanos dieron a los bordes de los bloques del protector una forma ondulada. Además, los bloques fueron colocados con diferentes pasos entre sí, lo que también contribuyó a una reducción significativa del ruido.

Características principales del modelo Kumho KLT03

- El diseño original de 7 ranuras proporciona una excelente estabilidad direccional;
- La construcción muy rígida de las zonas de hombro del protector contribuye a un desgaste más uniforme del protector, lo que prolonga la vida útil de la llanta;
- Las cinco filas de bloques separados en la parte central del protector permitieron aumentar significativamente la eficacia de frenado;
- Las 6 ranuras de drenaje longitudinales proporcionan una excelente resistencia a la aquaplaning.