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    Inicio Catálogo Neumáticos para camiones Kapsen HS101 315/80 R22,5 157/153L

    Kapsen HS101 315/80 R22,5 157/153L PR20 TL (Рулевая ось)

    2 opinión
    El modelo se produce desde 2014
    • Kapsen HS101 315/80 R22,5 157/153L PR20 TL (Рулевая ось) Ampliar
      Kapsen HS101 315/80 R22,5 157/153L PR20 TL (Рулевая ось)
    Artículo
    1110801
    Fabricante
    Kapsen (Китай)
    Grupo
    Huasheng Rubber
    Modelo
    Kapsen HS101
    Tamaño
    315/80 R22,5
    Tipo de vehículo
    Camiones de carga
    Eje
    Рулевая ось
    Temporada
    Verano
    Índice de carga
    157 (hasta 4125 kg)
    Índice de velocidad
    L (hasta 120 km/h)
    Etiqueta ecológica europea
    DD73
    Capas
    20
    Peso de la llanta
    58 kg
    Profundidad de la banda de rodadura
    16 mm
    Ancho de sección
    312 mm
    Diámetro total
    1076 mm
    Presión
    860
    EAN
    6971217840373
    Producción
    КИТАЙ КИТАЙ
    Kapsen
    18 670 ₽
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    NombreTamañoTipoDisponibilidadPrecio
    Goodride CR960A 315/80 R22,5 157/154K (Рулевая ось)315/80 R22,5 157/154K -15%25 250 ₽
    Simpeco Praktik S1 315/80 R22,5 157/154K (Рулевая ось) Novedad315/80 R22,5 157/154K 25 430 ₽
    Triangle TRS03 315/80 R22,5 157/154L PR20 (Рулевая ось)315/80 R22,5 157/154L 27 970 ₽
    Aplus SL102 315/80 R22,5 157/154L (Рулевая ось) Novedad315/80 R22,5 157/154L 28 940 ₽

    Descripción Kapsen HS101 315/80 R22,5 157/153L PR20 TL (Рулевая ось)

    Al igual que la mayoría de los otros modelos, la llanta de carga Kapsen HS101 se distingue por una esfera de aplicación bastante estrecha, estando diseñada para su uso en el eje de dirección de los tractores de carretera. Es por esto que este modelo se caracteriza por una distancia de frenado corta en carretera mojada, una excelente estabilidad de dirección, una baja resistencia a la rodadura y un período de servicio muy prolongado.

    Diseño de 5 rebordes del dibujo del protector

    A diferencia de las llantas de remolque similares en configuración, este modelo se distingue por un dibujo del protector con una cantidad reducida de rebordes longitudinales. Son solo cinco, lo que, con el aumento del ancho del protector, permitió hacerlos muy macizos y, al mismo tiempo, lo suficientemente rígidos. El resultado práctico de esta característica constructiva es una reducción significativa de la resistencia a la rodadura, así como una mejora de la estabilidad de dirección, especialmente cuando se conduce a alta velocidad.

    Distancia de frenado corta en carretera mojada

    Como se mencionó anteriormente, este modelo se caracteriza por una alta eficiencia de frenado. Se logra gracias a las características constructivas de los rebordes longitudinales del protector, ubicados en la parte central. Contienen un gran número de lamelas que, al entrar en contacto con la superficie de la carretera, se abren y forman una gran cantidad de bordes transversales de tracción. Es importante destacar que están cortadas a lo largo de toda la profundidad del protector. Esta característica garantiza una alta eficiencia de frenado en carretera mojada durante todo el período de servicio de la llanta.

    Distribución optimizada de la presión externa en la huella de contacto

    A diferencia de los rebordes longitudinales ubicados en la parte central del protector, las zonas de los hombros no tienen ningún elemento de composición, destacándose por sus dimensiones más macizas. Este diseño proporciona a la llanta una serie de ventajas importantes. La mayoría de ellas es una consecuencia directa de la optimización lograda gracias a la distribución de la presión externa en la huella de contacto, que, gracias a esto, ha aumentado significativamente en tamaño, adoptando prácticamente una forma rectangular. Como resultado, la llanta muestra una excelente capacidad de carga, una alta resistencia al desgaste desigual, un buen agarre y una buena maniobrabilidad en carretera seca.

    Excelente agarre en carretera mojada

    Al desarrollar este modelo, los fabricantes de llantas china prestaron especial atención a garantizar un agarre lo más confiable posible en carretera mojada. Para ello, no solo se optimizó la composición de la mezcla de caucho, sino que también se mejoró el rendimiento del sistema de drenaje. Este consiste en cuatro canales longitudinales que, gracias a la profundidad aumentada del dibujo del protector, poseen un volumen interno significativo. Esto permite que el sistema de drenaje se encargue de eliminar del área de contacto prácticamente cualquier cantidad de agua, evitando así la aparición de aquaplaning incluso a muy alta velocidad.

    Características principales de la llanta Kapsen HS101

    - excelente estabilidad de dirección, baja resistencia a la rodadura, logradas gracias a los cinco rebordes longitudinales muy rígidos del protector;
    - distancia de frenado reducida, especialmente en carretera mojada, gracias a la gran cantidad de bordes transversales de tracción formados por las numerosas lamelas de los rebordes del protector ubicados en la parte central;
    - capacidad de carga aumentada, alta resistencia al desgaste desigual, excelente agarre y maniobrabilidad en carretera seca, asegurados por la distribución optimizada de la presión externa en la huella de contacto;
    - excelente resistencia al aquaplaning, lograda gracias al sistema de drenaje productivo, que consiste en 4 canales longitudinales con un gran volumen interno.

    Costo de envío Kapsen HS101 315/80 R22,5 157/153L PR20 TL (Рулевая ось) a regiones

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    Calificación media de los 5 años de trabajo: 4.52/5 (106154)