Грузовые шины Кама NU 705

Kama NU 705 – nueva modelo, desarrollada por ingenieros del complejo de neumáticos KAMA TYRES para su uso en condiciones en las que los neumáticos magistrales convencionales se deterioran después del primer viaje. La modelo se posiciona como multiposición, es decir, apta para su instalación en cualquier eje de un camión. Pero su propósito principal es trabajar en los sectores de la construcción, la industria y la extracción de materias primas, en obras y canteras.

Estructura de bloques para un agarre máximo

Si miras el protектор del NU 705, entenderás su propósito de inmediato. Se trata de una arquitectura masiva compuesta por elementos poligonales grandes. La característica principal del dibujo es el borde de agarre expresado. En la producción de neumáticos, esto se llama "efecto de sierra": cuanto más afiladas y numerosas son las aristas de los bloques, mejor se agarra el neumático a las superficies sueltas. La red desarrollada de canales longitudinales y transversales entre los bloques resuelve otro problema: la autolimpieza. La suciedad, la nieve y las fracciones pequeñas del suelo no se atascan en el protector, sino que se expulsan hacia afuera al girar la rueda, manteniendo el agarre.

Construcción de cordón metálico completo

El armazón y el breaker están reforzados aquí con cordón metálico, no con textil. Esta solución ofrece triple ventaja:
- máxima resistencia a los pinchazos y cortes;
- estabilidad geométrica en cargas altas;
- mayor capacidad de reparación: permite la restauración múltiple del protector.

Características principales de Kama NU 705:

- máxima resistencia a los pinchazos, cortes y cargas de impacto, mayor capacidad de reparación gracias a la estructura metálica completa;
- protector desarrollado con elementos poligonales grandes y bordes de agarre expresados: agarre seguro en cualquier condición;
- red desarrollada de canales longitudinales y transversales que elimina eficazmente la suciedad, la nieve y las fracciones pequeñas;
- confirmación oficial de idoneidad para su uso en terrenos difíciles y condiciones climáticas adversas;
- instalación en cualquier eje de un camión (delantero, direccional, remolque).