Кама NR 501 (Шип) 315/70 R22,5 154/150L

Cama NR 501 (Púas) — siguiente nivel en la evolución de los neumáticos para transporte comercial, diseñados para ejes líderes de vehículos comerciales pesados. Desarrollado con materiales innovadores y arquitectura de banda de rodadura patentada, redefine los estándares de tracción y manejo en superficies resbalosas, al mismo tiempo que proporciona una resistencia y durabilidad sin precedentes para trayectos cortos y medianos.

Base para alta carga

En la base del modelo se encuentra un cordón de acero reforzado de alta densidad y una nueva fórmula de mezcla de caucho. Este compuesto, enriquecido con sílice y polímeros de alta elasticidad, proporciona una resistencia excepcional al desgaste abrasivo, daños locales (cortes, pinchazos) y agrietamiento. La combinación de estas propiedades garantiza un kilometraje prolongado incluso en condiciones de carga extrema. El perfil optimizado y la construcción de la pared lateral minimizan las deformaciones en las curvas, lo que favorece un desgaste uniforme.

Sistema de banda de rodadura

Los elementos de forma irregular en la zona central están dispuestos según el principio de un tablero de ajedrez, con un ligero desplazamiento. Este diseño crea una huella de contacto amplia y estable, lo que reduce la presión específica y el calor, suprime los ruidos y, como resultado, reduce la resistencia a la rodadura. Las zonas de los hombros — aquí se encuentran bloques de tamaño mediano, reforzados con bordes afilados en diferentes direcciones. Funcionan como dispositivos de tracción de alta eficacia, proporcionando una tracción transversal excepcional en las curvas y esfuerzos de tracción y frenado potentes en superficies resbalosas, anulando el derrape y el patinazo.

Entre las características específicas del modelo se puede destacar la presencia de un sistema de púas, que permite la explotación de vehículos de carga en áreas con inviernos severos y frecuentes condiciones de hielo.

Características principales de Cama NR 501 (Púas):

- construcción reforzada del armazón para una resistencia máxima a las cargas, cortes y desgaste;
- banda de rodadura asimétrica con múltiples estructuras de bloques para mejorar la tracción y la estabilidad de dirección;
- perfil optimizado y distribución de presión para un desgaste uniforme y un aumento de la vida útil;
- presencia de púas, que estabilizan el comportamiento del vehículo en condiciones de hielo.