Hankook DH51 — neumático diseñado para el ritmo duro de los transportes regionales, donde la ruta no elige el camino y el clima no pide permiso. El modelo está creado para el eje delantero, que soporta las cargas máximas durante la aceleración, el frenado y el funcionamiento en superficies inestables.
Protector con superficie de apoyo aumentada
El fabricante aumentó conscientemente el ancho de la superficie de trabajo. Esta decisión tiene dos objetivos:
- reducir la presión de contacto — la distribución uniforme de la carga en la superficie de trabajo reduce el desgaste abrasivo y elimina el sobrecalentamiento local;
- resistencia a la rodadura — la presión optimizada reduce las pérdidas de histéresis en la mezcla de caucho, lo que afecta directamente al consumo de combustible.
Geometría que trabaja para el recurso
Las láminas 3D volumétricas funcionan como microfijadores del bloque. Limitan la movilidad del elemento del protector bajo carga, evitando el "balanceo" y el desgaste. Esto elimina la formación de picos y desgaste en forma de escalera, característicos del eje delantero en la explotación intensiva. La característica clave de la cubierta — las ranuras con geometría en forma de V, que poseen la capacidad de autoreparación. A medida que el protector se desgasta, su perfil no se suaviza, sino que mantiene el borde de agarre gracias a la profundidad variable de la ranura. Esto significa que la cubierta no pierde sus propiedades de tracción incluso cuando se acerca al indicador de desgaste.
Canalillos ocultos
Durante la explotación, a medida que se desvanece la capa superior, en la estructura del protector se abren canales de drenaje adicionales. Esto no es solo una "compensación por el desgaste", sino una evolución del diseño. Como resultado:
- restauración de la capacidad de drenaje en las etapas profundas del desgaste;
- formación de nuevos bordes de agarre en las zonas que antes funcionaban como de apoyo;
- mantenimiento de la tracción en superficies mojadas.
Protección de la zona del hombro
Los sectores del hombro están equipados con placas con efecto de autoreparación. Su función es reducir las tensiones máximas en la zona más cargada del protector durante las maniobras y el contacto con los elementos de borde. El resultado:
- prevención de microfisuras y delaminaciones en la zona del hombro;
- evacuación adicional de agua del punto de contacto gracias a la geometría dirigida de las placas;
- mantenimiento de la integridad del conjunto del protector durante las deformaciones cíclicas.
Características principales de Hankook DH51:
- ancho de protector aumentado — presión uniforme, reducción de la resistencia a la rodadura, desgaste retardado;
- láminas 3D — fijación de bloques, prevención del desgaste desigual;
- canales de drenaje ocultos — diseño evolutivo, que abre un segundo contorno de drenaje a medida que se desgasta;
- posibilidad de explotación en transporte comercial en cualquier época del año.
