La llanta de carga GT Radial GT879T está diseñada para su uso en ejes delanteros de tractores de carretera y autobuses turísticos. Este modelo se destaca por su excelente tracción en cualquier condición de carretera y climática, así como por sus bajos costos, que se deben a su bajo precio, baja resistencia a la rodadura y una mezcla de caucho con alta resistencia al desgaste abrasivo y desigual.
Excelente eficiencia de frenado
La parte central del patrón de protector de este modelo consta de tres rebordes longitudinales, cada uno formado por bloques cuadrados individuales. Durante el movimiento, forman un gran número de bordes de tracción, muchos de los cuales están dispuestos transversalmente. Gracias a este diseño, la llanta muestra una excelente eficiencia de frenado. Además, es importante destacar la disposición de los bloques con un paso diferente entre sí, lo que reduce significativamente la probabilidad de ruidos y vibraciones resonantes.
Zonas de hombro reforzadas
A diferencia de la parte central, las zonas de hombro del protector son un elemento sólido sin partes componentes, lo que les da una alta resistencia a la deformación. Al mismo tiempo, sus dimensiones masivas permitieron aumentar significativamente el área de contacto, dándole prácticamente una forma rectangular. Estas características de diseño proporcionan a la llanta una distribución muy uniforme de la presión externa en el área de contacto, lo que, a su vez, permitió aumentar la capacidad de carga y la resistencia del protector al desgaste desigual.
Características principales de la llanta GT Radial GT879T
- la llanta está diseñada para el eje delantero de camiones y autobuses;
- excelente estabilidad y fiabilidad, respuestas rápidas y precisas a los giros del volante gracias a los cinco rebordes longitudinales;
- distancia de frenado corta, especialmente en carreteras mojadas, asegurada por la cantidad aumentada de bordes de tracción transversales formados por los numerosos bloques en la parte central del patrón de protector;
- la construcción reforzada de las zonas de hombro reduce la resistencia a la rodadura, asegura una distribución uniforme del peso externo en la superficie de apoyo, lo que reduce los costos de operación y aumenta la capacidad de carga, mejora la resistencia al desgaste desigual.
