Camiones ligeros y furgones que trabajan a distancias cortas y medias rara vez se encuentran en un garaje cálido. Salen a la carretera, tanto en el calor del verano como bajo la lluvia del otoño y con los primeros heladas. El modelo Giti GitiVanAllSeason LA1 está diseñado específicamente para este tipo de régimen. Es un neumático comercial de tipo todo terreno que combina una mayor capacidad de carga, resistencia a los daños y tracción estable.
Arquitectura con reserva de recursos
El dibujo del protector se ha realizado en un diseño clásico para neumáticos comerciales: cuatro rebordes longitudinales robustos. Esta geometría no es casual. Para la explotación de todo terreno, hay dos factores críticos:
- Los rebordes sólidos no se deforman con los cambios de temperatura y mantienen su forma incluso en la helada. Esto proporciona un manejo predecible, tanto en el asfalto caliente como en la superficie fría;
Mayor resistencia al desgaste: diseñada para una larga vida útil.
Tracción en carretera mojada y nieve ligera
El principal desafío para un neumático de todo terreno es mantener la maniobrabilidad en superficies mojadas y con la primera nevada. En este modelo, este problema se soluciona mediante lamas estrechas dentro de cada bloque. No alteran la integridad de los elementos robustos, pero:
- funcionan como ganchos en el asfalto húmedo, eliminando la capa de agua y reduciendo la distancia de frenado;
- cuando cae nieve o se forma hielo, las ranuras crean bordes adicionales que se enganchan en la masa suelta;
- gracias a su pequeño ancho, las lamas no reducen la rigidez de los bloques, por lo que la resistencia al desgaste sigue siendo al nivel de un modelo de verano puro.
Compuesto con adaptación climática
Aquí se utiliza un compuesto con aditivos especiales. Resistencia al desgaste abrasivo: matriz polimérica con masa molecular alta y refuerzos reforzados. Gracias a esto, el caucho no se "come" en el asfalto caliente y no se desmorona a bajas temperaturas. El compuesto se ha modificado con elastómeros que aumentan la resistencia a la ruptura. En carreteras urbanas rotas y terrenos ligeros, el neumático resiste los bordes afilados. Pero, el modelo no es un neumático de invierno completo para nieve profunda o hielo. Está diseñado para regiones con clima moderado, donde el invierno es suave y los principales factores climáticos son la lluvia, el hielo y las heladas ocasionales.
Características principales del Giti GitiVanAllSeason LA1:
- Neumático comercial para explotación durante todo el año, específicamente para furgones, microbuses y camiones ligeros;
- Los rebordes del protector (4 unidades) y el perfil optimizado de la parte de rodadura aumentan el área del punto de contacto, mejorando la maniobrabilidad durante los giros;
- Las lamas y las ranuras longitudinales anchas mantienen la confiabilidad del manejo en carreteras mojadas, luchando eficazmente contra la hidroplanificación;
- La construcción reforzada de la estructura y los bordes permite soportar cargas pesadas.
