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Ampliar Firestone FD622
Descripción Firestone FD622
La llanta de carga Firestone FD622 se monta en el eje delantero de los vehículos comerciales utilizados para el transporte a mediana y larga distancia. El modelo se caracteriza por sus mejoradas propiedades de tracción en superficies resbalosas, su resistencia al desgaste abrasivo y la posibilidad de regenerar el patrón de la llanta.
Diseño de patrón de la llanta
Al desarrollar la llanta, se prestó mucha atención a garantizar un alto rendimiento en superficies resbalosas debido al agua y la nieve. En gran medida, esto se logra gracias al diseño del patrón de la llanta. Se caracteriza por una gran cantidad de bloques pequeños distribuidos en 6 filas longitudinales. Esta solución proporciona un área de contacto con múltiples aristas, lo que permite que la llanta demuestre una alta eficiencia incluso en carreteras cubiertas de nieve.
Mezcla de caucho especial
El patrón de la llanta está hecho de una mezcla de caucho, cuyas características fueron seleccionadas específicamente según las características de la explotación de los vehículos de carga. Se destaca por su resistencia mecánica, elasticidad a temperaturas negativas y resistencia al desgaste abrasivo.
Carcasa reforzada
La construcción de la llanta se basa en una carcasa de metal completo. Este componente, completamente hecho de cordón de acero, posee una resistencia lo suficientemente alta como para soportar sin problemas el proceso de regeneración del patrón de la llanta. Esto aumenta significativamente la vida útil de la llanta hasta su reemplazo.
Características principales de Firestone FD622
- se monta en el eje delantero de los vehículos de carga;
- excelente rendimiento en superficies invernales gracias al patrón direccional con múltiples bloques pequeños;
- la mezcla de caucho, cuyas propiedades fueron optimizadas según las características de la explotación de los tractores de carretera;
- la carcasa de metal completo reforzada proporciona a la llanta una mayor capacidad de carga y la posibilidad de regenerar el patrón de la llanta varias veces.