Грузовые шины Doublecoin RLB1

Neumático de verano Doublecoin RLB1 se utiliza en camiones que operan en carreteras sin asfaltar y con cualquier tipo de superficie. El uso de materiales modernos ha permitido lograr un aumento en la ecologización del neumático, que cumple con los estándares mundiales. Este modelo se ha recomendado perfectamente en cualquier condición climática, por lo que goza de una popularidad merecida entre los consumidores.

Diseño de banda de rodadura agresivo

Cualquier neumático para camiones debe tener una confiabilidad y capacidad de paso aumentadas. Para lograr esto, se utilizó un perfil de banda de rodadura optimizado. La hilera central de bloques en zig-zag de DoubleCoin RLB1 proporciona una estabilidad direccional aumentada y un excelente feedback. Los bloques masivos de la zona lateral, con sus grandes ganchos para el barro, aumentan la capacidad de paso y la maniobrabilidad, y también protegen el neumático contra posibles daños laterales. La gran cantidad de cortes y canales elimina rápidamente el agua y el barro de la zona de contacto, evitando la posibilidad de que las piedras se atasquen en la banda de rodadura. La profundidad aumentada de la banda de rodadura permitió aumentar la vida útil del neumático y un excelente agarre durante todo el período de uso.

Armazón reforzado

Para aumentar la confiabilidad y la comodidad del neumático, se utilizó un armazón reforzado. Al crear el armazón, se aplicó un breaker de acero que consta de cuatro capas. Gracias a esto, el neumático maneja perfectamente las cargas máximas y evita posibles roturas y daños que a menudo aparecen al moverse por carreteras de mala calidad. Este modelo tiene el armazón más confiable entre los neumáticos de este segmento.

Se logró un excelente agarre con la superficie mojada de la carretera gracias al uso de aditivos especiales en la mezcla de caucho. Al mismo tiempo, este neumático tiene una relación óptima de costo y calidad.

Características principales del neumático DoubleCoin RLB1

- el efecto de acuaplaning mínimo se garantiza con el nuevo sistema de lamelas y aditivos únicos en la mezcla de caucho;
- la confiabilidad y resistencia a las sobrecargas aumentadas se lograron gracias a la aplicación de un armazón reforzado y bloques masivos de la zona del hombro;
- la excelente maniobrabilidad y estabilidad direccional se lograron mediante el uso de un diseño de banda de rodadura optimizado.