Грузовые шины Daewoo DWD01

La llanta de carga Daewoo DWD01 está diseñada para funcionar en ejes delanteros de tractores de carretera. Al cumplir con condiciones de uso específicas, este modelo se distingue por sus propiedades de tracción y adherencia mejoradas en dirección longitudinal, una excelente estabilidad direccional, altos índices de carga y un período de servicio muy largo.

Diseño de patrón de protector abierto

Dado que este modelo fue creado inicialmente para funcionar en ejes delanteros de tractores de carretera, no es de extrañar que esté equipado con un patrón simétrico no direccional con un diseño abierto. Está compuesto por un gran número de bloques rectangulares que, durante el movimiento, forman una multitud de bordes de agarre. Esto permite que la llanta se sienta muy segura, tanto al acelerar como al frenar.

Buena estabilidad direccional

Los bloques de protector mencionados anteriormente se colocan de tal manera que en el protector se forman cinco rebordes longitudinales. Gracias a esta característica de la construcción, la llanta muestra una excelente estabilidad direccional, y debido a la pequeña distancia entre los bloques, una reducción de la resistencia a la rodadura.

Excelente agarre en carretera mojada

Otra ventaja del diseño abierto del patrón de protector de este modelo es el sistema de drenaje. La presencia de un gran número de elementos individuales permitió hacerlo extraordinariamente desarrollado, es decir, que contiene muchas ranuras longitudinales y transversales, gracias a las cuales la llanta se distingue por una mayor resistencia al aquaplaning.

También es imposible no mencionar la presencia de muchas lamelas que están cortadas en cada bloque. Durante el movimiento, estos elementos de protector forman una gran cantidad de bordes de agarre adicionales, lo que da a la llanta una mayor estabilidad y confiabilidad al moverse por carreteras mojadas.

Características principales de la llanta Daewoo DWD01

- la llanta está diseñada para ejes delanteros de tractores de carretera;
- el diseño abierto del patrón simétrico no direccional del protector proporciona propiedades de tracción y agarre excepcionalmente altas, especialmente en carretera mojada;
- buena estabilidad direccional y reducción de la resistencia a la rodadura gracias a los cinco rebordes longitudinales y la distancia reducida entre los bloques que los forman;
- los altos índices de carga se logran gracias a la distribución optimizada de la presión externa en la superficie de apoyo y la excelente resistencia del armazón basado en un cordón metálico integral.