BKT Rock Grip 21x35 PR40

La llanta de carga BKT Rock Grip se caracteriza por una esfera de aplicación bastante específica. Este modelo fue diseñado específicamente para ser utilizado en vehículos especiales con ruedas que se utilizan en la industria minera. Se caracteriza por una profundidad de banda de rodadura aumentada, excelentes propiedades de tracción sobre superficies rocosas y un período de servicio muy prolongado.

Diseño de banda de rodadura especializado

Dado que este modelo se desarrolló inicialmente para condiciones de uso muy específicas, se equipó con un diseño de banda de rodadura simétrico y no direccional, que se caracteriza por una cantidad mínima de elementos individuales. En esencia, consiste en una serie de rebordes transversales conectados entre sí por vigas rígidas. Con su ayuda, se resolvieron varios problemas muy importantes. En primer lugar, es una resistencia a la rodadura muy baja y un tamaño considerable de la zona de contacto. Gracias a esto, la llanta se caracteriza por una excelente economía de combustible y una tracción superior.

Excelentes propiedades de tracción en dirección longitudinal

Como se mencionó anteriormente, el diseño de la banda de rodadura de este modelo contiene una gran cantidad de rebordes transversales conectados entre sí por vigas rígidas en la parte central. En las zonas de los hombros, estos elementos de la banda de rodadura forman una gran cantidad de bloques individuales que, a su vez, proporcionan una zona de contacto con múltiples bordes de tracción. Al mismo tiempo, todos ellos están dispuestos transversalmente, pero bajo un ángulo significativo con respecto a la dirección del movimiento, lo que permite que la llanta demuestre excelentes propiedades de tracción longitudinal con una reducción de la resistencia a la rodadura y del nivel de ruido y vibraciones.

Características principales de la llanta BKT Rock Grip

- la llanta está diseñada para vehículos especiales con ruedas utilizados en la industria minera;
- el diseño original de la banda de rodadura simétrica y no direccional está optimizado para su uso en suelos rocosos;
- la baja resistencia a la rodadura se logra gracias a las vigas rígidas entre los rebordes transversales de la banda de rodadura, dispuestas en la parte central;
- las excelentes propiedades de tracción en dirección longitudinal se logran gracias a los múltiples bordes de tracción formados por una serie de bloques dispuestos en las zonas de los hombros de la banda de rodadura;
- la alta resistencia al desgaste abrasivo y no uniforme se garantiza gracias a componentes especiales de la mezcla de caucho y a la distribución optimizada de la presión externa en la superficie de apoyo.