Грузовые шины Белшина Бел-108

La llanta de carga Belshina Bel-108 fue creada especialmente para autobuses urbanos e interurbanos producidos en la fábrica de automóviles de Minsk. Sin embargo, el fabricante bielorruso permite el uso de este modelo en cualquier eje de otros tipos de vehículos de carga y autobuses. La característica distintiva de la llanta Belshina Bel-108 son sus altas propiedades de tracción y adherencia en dirección longitudinal, su larga vida útil y su coste tradicionalmente bajo para el fabricante bielorruso, lo que hace que la explotación de este modelo sea aún más rentable.

Construcción original de la parte central del dibujo del protector

El dibujo del protector de esta llanta se divide en dos partes funcionales principales: la zona central y las zonas de los hombros. Estas zonas son notablemente diferentes entre sí, lo que se debe a las diferencias en las tareas que realizan. Por esta razón, la parte central del dibujo del protector está ocupada por tres filas de bloques masivos de forma poligonal compleja. Durante el movimiento, estos bloques forman un número significativo de bordes de tracción, lo que, en combinación con su disposición paralela al movimiento, proporciona a la llanta buenas propiedades de tracción y adherencia en dirección longitudinal.

Alto nivel de comodidad acústica

Dado que este modelo estaba destinado inicialmente a autobuses, se prestó especial atención a garantizar un alto nivel de comodidad acústica durante su desarrollo, sin perjudicar otras características importantes de la llanta. Con este fin, los fabricantes de llantas bielorrusos dividieron la zona de los hombros de la parte central del protector con dos rebordes longitudinales sin interrupciones en toda su longitud. Estos elementos actúan como aislantes acústicos, reduciendo el ruido generado por las numerous aristas transversales de los bloques que se encuentran en la parte central.

Características principales de Belshina Bel-108

- la llanta está diseñada específicamente para autobuses urbanos e interurbanos;
- el diseño cerrado de la parte central del protector, separada por dos rebordes longitudinales, proporciona un alto nivel de comodidad acústica;
- los bloques masivos de las zonas de los hombros contribuyen a aumentar la resistencia al desgaste irregular y también proporcionan una excelente estabilidad durante maniobras bruscas;
- la multitud de bordes de tracción formados por los bloques poligonales masivos de la parte central permiten que la llanta tenga buenas propiedades de tracción y adherencia en dirección longitudinal;
- los dos rebordes longitudinales rígidos que separan la parte central del protector de sus zonas de los hombros mejoran la estabilidad de dirección en todo el rango de velocidades.