La función principal de la llanta de carga Barum NR32 es el transporte de mercancías a distancias medias y largas. Además, este modelo está diseñado para ser utilizado exclusivamente en ejes delanteros.
Excelente estabilidad de dirección a cualquier velocidad
Entre las características destacadas de esta llanta, no se puede pasar por alto el diseño del dibujo del protector. Está compuesto por cinco costillas longitudinales, separadas por anchas ranuras de drenaje. Además, cada uno de estos elementos del protector tiene una construcción rígida, lo que se debe a la ausencia de interrupciones en toda la longitud del protector. Gracias a esta estructura, no solo se garantiza una excelente estabilidad de dirección, sino también reacciones muy claras de la llanta a los giros del volante, lo que facilita considerablemente el proceso de conducción.
Distancia de frenado corta
A pesar de que el dibujo del protector de la Barum NR32 carece de bloques individuales, sin embargo, contiene un número considerable de bordes de tracción, que permiten a la llanta mostrar una distancia de frenado corta incluso en carreteras mojadas. Esta capacidad se debe a la estructura original de las tres costillas longitudinales de la parte central y las zonas de los hombros.
Las costillas longitudinales ubicadas en la parte central del protector tienen una forma en zig-zag. Además, las zonas de los hombros contienen numerosos bloques de protector de configuración trapezoidal. Gracias a esto, la huella de contacto tiene en todo momento un gran número de bordes de tracción, dispuestos no solo en un ángulo significativo con respecto a la dirección del movimiento, sino también perpendiculares a ella. Es precisamente gracias a esto que esta llanta muestra una excelente eficacia de frenado, a pesar de las condiciones de la carretera más desfavorables.
Alta resistencia al desgaste irregular
La estructura mencionada anteriormente de las zonas de los hombros del protector Barum NR32 contribuye no solo a reducir la distancia de frenado, sino también a otra cualidad operativa importante. Se trata de la resistencia a un fenómeno perjudicial para cualquier llanta, como el desgaste irregular, que reduce significativamente su vida útil. Para combatir esto, los fabricantes de llantas checos hicieron que los bloques de las zonas de los hombros fueran lo más grandes posible, lo que permitió optimizar la distribución de la presión exterior en la huella de contacto, haciéndola más uniforme y reduciendo así la probabilidad de desarrollo del desgaste irregular.
Excelente tracción en carreteras mojadas
Al moverse por carreteras mojadas, este modelo muestra una excelente tracción. Esto se logró gracias a la alta eficiencia del sistema de drenaje. Está compuesto por cuatro ranuras longitudinales conectadas entre sí por numerosos canales transversales. Durante el movimiento, las ranuras longitudinales, gracias a sus grandes dimensiones, se encargan fácilmente de evacuar prácticamente cualquier cantidad de agua, garantizando así una excelente resistencia a la aquaplaning incluso a alta velocidad.
Características principales de la llanta Barum NR32
- La construcción de la llanta está optimizada para ser utilizada en ejes delanteros de camiones que transportan mercancías a distancias medias y largas;
- Excelentes indicadores de estabilidad de dirección y eficiencia de combustible, gracias a la construcción muy rígida de las cinco costillas longitudinales;
- La estructura en zig-zag de las costillas centrales del protector y los bloques trapezoidales de las zonas de los hombros garantizan una distancia de frenado corta incluso en carreteras mojadas;
- Excelente resistencia al desgaste irregular y abrasivo, gracias a las zonas de los hombros rígidas y componentes especiales en la mezcla de caucho;
- Excelentes indicadores de tracción en carreteras secas y mojadas, gracias a las grandes dimensiones de la huella de contacto y al sistema de drenaje de alta eficiencia.
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