Грузовые шины Barum BS71

La llanta de carga Barum BS71 se distingue por sus propiedades universales excepcionalmente raras, excepto por una especialización algo estrecha. Este modelo está diseñado para ser instalado en cualquier eje de camiones que operan principalmente fuera de carreteras con pavimento de asfalto. Sin embargo, esto no significa que sea imposible moverse por carreteras normales. Al contrario, esta llanta tiene propiedades de tracción bastante decentes en asfalto.

Diseño "cerrado" de la parte central del protector

Entre las características distintivas del dibujo del protector de este modelo, cabe destacar la construcción de la parte central. Se trata de una ranura longitudinal muy ancha dividida en dos partes por una estrecha ranura de drenaje. En la carretera, este elemento del protector, que posee una alta resistencia a los cambios deformacionales, proporciona a la llanta una excelente estabilidad direccional y una baja resistencia a la rodadura.

En cuanto al comportamiento de la doble ranura central fuera de carreteras con pavimento sólido, también resulta muy adecuado. Gracias a la ausencia de interrupciones en toda su longitud y a la mayor dureza de la mezcla de caucho del protector, este elemento protege la llanta de prácticamente cualquier efecto agresivo del pavimento.

Construcción en bloques de las zonas de los hombros del protector

Dado que la llanta Barum BS71 fue diseñada originalmente por fabricantes de neumáticos checos para ser utilizada principalmente en terrenos sin pavimentar, se les dio los máximos índices de tracción. Es por eso que las zonas de los hombros tienen un diseño "abierto". Cada una de ellas consiste en una fila separada de bloques muy grandes con bordes elípticos. La combinación de tales dimensiones y forma proporciona a la llanta excelentes características de tracción en terrenos rocosos, fangosos y arenosos, lo que le permite mostrar un comportamiento confiado al superarlos. Además, no se puede dejar de mencionar la gran distancia entre los bloques, gracias a la cual el protector se libera fácilmente incluso de partículas de tierra grandes, lo que garantiza índices de tracción aún más altos.

Mezcla de caucho especial

La mezcla de caucho del protector de esta llanta también fue seleccionada teniendo en cuenta las condiciones de funcionamiento muy desfavorables fuera de carreteras con pavimento sólido. Se agregaron componentes a su composición que dieron al protector una resistencia excepcional al efecto agresivo de carácter mecánico, incluido el desgaste abrasivo.

Características principales de la llanta Barum BS71

- la llanta es ideal para ser instalada en los ejes delanteros y traseros de camiones que operan principalmente en terrenos sin pavimentar;
- el diseño "cerrado" de la parte central del protector, que consiste en una doble ranura longitudinal, proporciona a la llanta una operación sin problemas en condiciones difíciles de terrenos sin pavimentar;
- la construcción en bloques de las zonas de los hombros del protector, que consiste en bloques grandes con bordes elípticos, permite que la llanta supere incluso los tramos más complicados;
- excelentes características de autolimpieza del protector, que aumentan los índices de tracción;
- excelente estabilidad direccional, reducida resistencia a la rodadura gracias a la alta resistencia deformacional de la ranura longitudinal central.