Attar OR A – es un neumático que representa una solución para el transporte regional. Diseñado para ejes líderes de camiones y tractores de remolque, está creado para condiciones en las que la técnica experimenta no una carga monótona de la autopista, sino un estrés constante de aceleraciones alternas, frenado intenso y maniobras en carreteras con pavimento variable. Cada una de sus características técnicas está dirigida a resolver los tres objetivos básicos de este segmento: garantizar una superioridad indiscutible en la tracción en asfalto mojado, lograr la máxima eficiencia de combustible y garantizar la integridad estructural en condiciones de cargas de impacto y abrasión aumentadas.
Multifuncionalidad de la zona central
En la base del protector hay un sistema de tres potentes costillas longitudinales. La central tiene una estructura segmentada. Está formada por una serie de bloques independientes, equipados con láminas transversales alargadas. Estas actúan como pequeñas raspas, rompiendo agresivamente la capa de agua. Esto proporciona una distancia de frenado sin precedentes y un arranque confiado en la carretera mojada. A pesar de la segmentación, los bloques están firmemente integrados en una sola costilla, lo que mantiene las ventajas de la construcción monolítica: una alta estabilidad de dirección.
Grietas laterales para el suelo
Las costillas de los hombros también están representadas por elementos de bloque individuales. Su resistencia a la deformación y al desgaste desigual al pasar curvas y rotondas bajo carga aumenta significativamente el recurso general del protector. Además, la rigidez transversal aumentada para una reacción instantánea al control del volante y la estabilidad a altas velocidades en la carretera.
Construcción para cargas puntuales
El neumático está construido sobre un armazón reforzado con un módulo de resistencia a la fatiga alto, diseñado para ciclos constantes de aceleración y frenado. Un compuesto de caucho especial protege contra cortes y golpes, característicos de las carreteras urbanas y suburbanas con pavimento no ideal.
Características principales de Attar OR A:
- tecnología de costilla compuesta con láminas transversales alargadas para una excelente tracción y frenado en pavimento mojado;
- costillas de hombro segmentadas para combatir el desgaste desigual y mantener la geometría del protector;
- construcción rígida y optimizada para una mínima resistencia a la rodadura y reducción del consumo de combustible.
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