Aplus DM311 – modelo diseñado específicamente para ejes delanteros de camiones y maquinaria especializada que operan en condiciones difíciles y bajo cargas pesadas.
Especificación del protector
Aquí se aplica un diseño en V orientado. Esta es la clásica opción para el eje delantero en condiciones difíciles, pero con refuerzo. Los bloques grandes y macizos con bordes de agarre afilados funcionan como ganchos. Al rotar, se "hincan" en la superficie. Esta geometría evita el deslizamiento longitudinal y minimiza el patinaje al arrancar en pendiente.
Tecnología oculta
En este modelo, se ha aumentado la altura de los bloques del protector en relación con el bastidor. Además de la tracción, esto crea una protección barrera. Un objeto extraño (piedra afilada, borde de una irregularidad, etc.) primero encuentra una capa gruesa de compuesto elástico. La energía del impacto se disipa en la masa de caucho, sin llegar al cordón. Esto no excluye el 100% de los pinchazos, pero aumenta la vida útil del neumático en un 30% en promedio en comparación con los análogos.
Supresión de deformaciones
Debajo del protector, hay una estructura de fuerza especial con capas adicionales. Esto no es un "peso pesado", sino una distribución de cargas puntuales. La estructura multilayer actúa como una ballesta: cada capa acepta parte de la tensión, sin transmitirla a la capa adyacente. El resultado es la ausencia de "protrusiones" y roturas en la pared lateral al subir a bordillos y rocas.
Limpieza del área de contacto
La cubierta tiene canales de drenaje anchos y profundos entre las filas de bloques que demuestran un trabajo altamente eficiente. A velocidad, el barro se arrastra hacia los canales y se expulsa hacia afuera por la fuerza centrífuga. La zona de contacto permanece limpia y la tracción no disminuye. Y en el asfalto mojado, los mismos canales drenan instantáneamente el agua, evitando el hidroplaneo.
Características principales de Aplus DM311:
- especialización comercial: neumático para camiones;
- protector orientado: bloques grandes con una larga arista de agarre proporcionan un esfuerzo de tracción aumentado;
- una red amplia de canales profundos longitudinales y transversales elimina el agua y el barro viscoso, manteniendo la zona de contacto seca;
- el bastidor reforzado amortigua las deformaciones, evita roturas y "protrusiones" en caso de sobrecarga.
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